撰文 / 涂彦平

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

6月12日，欧盟宣布将从7月4日起对中国新能源汽车加征临时性关税。上汽集团首当其冲，出口到欧盟的电动汽车将被加征38.1%的关税，与现有10%的进口税叠加之后，关税合计比例达到了48.1%。

有人说过这样一句话：“谁更具有威胁性，往往是由对手来证明的。”

的确，上汽集团旗下的MG品牌在欧洲市场呈现出断层式领先态势。2023年，MG在欧洲市场实现终端交付231818台，连续12年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军，中国每出口欧洲10台车就有7台是MG，MG4 EV还拿下了欧洲紧凑型BEV销量冠军。

上汽MG针对欧盟关税发表声明称“既戴其冠，必受其重”，并表达了三个“不变”：“未来，我们坚持打造全球品质全球车的决心不变！坚持代表中国高价值汽车走向世界的决心不变！坚持将最好的产品和服务提供给消费者的决心不变！”

随后，上汽集团全球设计总监邵景峰表示，应网友要求，MG、38.1两个Logo做了设计周边。在衣帽鞋袜、行李牌、滑板、雨伞等物品上，欧盟加征的38.1%税率被设计成了两款图标，并配有“欧盟严选 品质好车”的Sologan。

销量是第一，关税率也是第一，这何尝不是一种反向的产品认证？

上汽MG全球销量逐年递增，2022年销量超66万辆，2023年销量超84万辆，已经连续5年蝉联中国汽车单一品牌出口冠军，广销全球90多个国家和地区。2024年，MG迎来品牌百年，成为中国人执掌的首个百年汽车品牌。它将冲击全球销量100万辆，以此庆祝品牌百年诞辰。

数据显示，2023年，中国电动汽车在欧盟市场的份额达到8%，预计到2025年将增长至15%。其中，MG必然将扮演重要角色。

面对关税挑战，上汽MG将继续扎根中国，放眼全球，以更好的产品和服务回馈全球消费者的信任，向世界展示中国汽车的风采。

一路上扬，直道超车

MG品牌1924年诞生于英国牛津，2005年被南汽收购。而随着2007年上汽收购南汽，MG品牌归属于上汽，成为中国人执掌的首个有全球影响力的汽车品牌。这正是中国车企海外并购的起点，比2010年吉利汽车收购沃尔沃乘用车业务还要早。

在上汽集团的托举下，17年间，MG坚持打破常规，不断丰富中国汽车产业的生态多样性，产品竞争力不断提升，品牌影响力一路走高。

自2009年推出的第一代车型以Fastback溜背造型开创了运动轿跑的新品类以来，MG6车系相继推出以性能领潮的二代车型、以科技领潮的三代车型等，不断丰富运动轿跑细分市场的车型矩阵。

2022年推出的纯电动车MG4 EV，基于上汽星云纯电平台开发的，在经过本土化调整后，满足了众多欧洲消费者的驾驶习惯，在当地市场广受欢迎。它成为首款海外月销破万的中国纯电车，也是首款揽获“英法德澳年度车型大满贯”的中国汽车。

作为上汽出海的明星车型，MG4 EV 2023年海外累计销量突破13万辆，持续霸榜欧洲紧凑型电车销量冠军，还荣获英国BEV市场销量冠军，并且助力上汽成为唯一上榜欧洲新能源市场TOP10的中国车企品牌。

2023年推出的MG7是MG黑标首款旗舰车型，作为一台兼顾高雅豪华、运动激情的豪华B级轿跑，以媲美百万级轿跑的优雅外观、高雅奢享的座舱体验以及行业领先的驾控性能满足用户更高阶的需求，冲击合资品牌最后的腹地。

同年上市的敞篷电跑MG Cyberster，作为全球唯一的软顶敞篷+剪刀门设计组合纯正跑车，让MG品牌时隔20年重回全球跑车市场，更作为中国第一款真正意义的跑车，代表中国人摘下汽车工业皇冠上的明珠。

背靠上汽集团行业领先的体系化实力，MG以高强度技术自研，在产品设计、智能化、性能、价值定义等多个维度实现了燃油车和新能源双赛道上的直道超车。

在品牌方面，MG不仅是中国运动汽车的开创者，更是中国运动汽车文化的引领者。

MG Live！是全球MG车迷的派对，也是全球最古老、规模最大、最知名的单一汽车品牌车主嘉年华。2014年是MG Live90周年，中国媒体与MG车主前往银石赛道朝圣，首次完整体验到国机汽车品牌文化发展脉络。

2019年，MG Live！首次来到中国，让国内用户体验到历史悠久的MG车主文化。2021年，MG Live！又一次在上海举行，为MG车迷带来涵盖极限竞技试驾、改装车型展示、后备厢集市等多重体验，更将历史悠久的MG车主文化、改装文化移植到中国。

百年品牌历史，孕育出了独特的世界车主文化，上汽MG还因此成为全球不同市场文化与经济交流的推动者，促进中国与世界的紧密联系。

让世界看见中国

在上汽集团新四化战略布局下，MG成为上汽国际化战略的主要承载者，更成为中国汽车出海领军者，是中国制造在海外的一张新名片。

入华19年，MG从世界到中国，再从中国走向世界，成为连接中国与世界的桥梁。

MG品牌2007年登陆中国之初，就以独特的英伦调性为中国消费者带来了全新的汽车文化体验，拓宽了人们对汽车美学与性能的认知视野。

此后经过7年的耕耘，从2014年起，MG进入以自主自研+国际化战略为核心的新阶段，成为首批进入欧洲、泰国等国际市场的中国汽车品牌。

2019年，中国首款满足欧洲REACH、E-MARK法规的车型MG EZS在欧洲十国热销，从此迈向更广阔的全球市场。

进入2023年，MG在全球市场获得了大丰收。当年MG4 EV在海外市场销量突破13万辆，单月销量超过1万辆，成为欧洲紧凑纯电销量冠军，累计获得全球70+权威奖项。

MG去年在发达国家的销量接近38万台，代表中国汽车在发达国家站稳脚跟。截至2023年底，MG的海外销量已经超过220万台，进入全球90多个国家和地区，连续五年蝉联中国汽车单一品牌出口冠军。

今年上半年，153台MG Cyberster在福州港登船出口，开启海外销售征程，它们将在下半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分市场。

作为海外市场排头兵以及海外市场中国新能源领导者，MG正在向全世界展示中国新汽车的风采。

2023年9月，英国双胞胎兄弟驾驶MG Cyberster，开始了一场以英国伦敦为始，途径欧洲大陆、中东、东南亚等地区，以中国上海为终点的百年传奇之旅。历时233天，驾驶里程超过18000公里，横跨半个地球，这是一次用旅途见证MG百年传奇历史的全球探险之旅，也是一扇向世界展示中国的窗口。

2024年古德伍德速度节即将拉开序幕。始于1993年的古德伍德速度节是全球最负盛名的汽车盛事之一，文化氛围浓厚，比欧洲各大车展更具影响力。

作为今年赛事的主赞助商，MG将在活动期间庆祝品牌百年诞辰。这标志着欧洲市场对MG的认可，既有对MG品牌百年速度信仰与人文情怀的认可，也有对中国技术加持下MG产品的认可。有人评论道：MG能成为古德伍德主赞助商，代表欧洲老贵族们第一次认可了来自中国的新贵。

中国人守护的百年MG，将通过这场全球顶级汽车文化盛会，以全新的姿态重回世界舞台中央，向世界展示新时代中国汽车的风采。