随着勒芒赛道终点线格子旗挥动，24小时的鏖战终于结束，勒芒的胜利是属于整个团队，车手以及车队上下都是英雄，真的无法想象在101年前，当年的汽车是怎样跑完这24小时的比赛的。

胜利者和车迷的欢呼也终归于平静，期待明年再一次英雄的诞生。这次我们有幸身处勒芒周末现场，在其中感受属于车迷的这个不眠周末，除了赛车本身。我们也关注到更多，比如作为勒芒最成功（赢得最多全场总冠军）的制造商厂队—保时捷。他们从去年就开始了一项新的计划“Racing for Charity”为慈善而赛车，在勒芒的24小时比赛中，保时捷潘世奇车队的三辆赛车，每完成一圈，保时捷就会捐出750欧元来支持重病儿童，去年的比赛就捐出了911,000万欧元以支持这个慈善项目。今年的比赛，三辆保时捷潘世奇赛车一共跑出833圈，这加起来为624,750欧元。保时捷随后将捐款金额增加到911,000欧元。这笔捐款将捐给三个组织：Kinderherzen retten(拯救儿童的心)、Interplast Germany 和 Ferry Porsche Foundation。虽然这三个组织总部设在德国，但他们为来自发展中国家的儿童提供手术，以便让他们过上更好、更健康的生活。在这次比赛周末我们有幸采访到了来自Kinderherzen retten（拯救儿童的心）的克罗尔教授，他是Kinderherzen retten协会的董事会成员，同时他和中国也有很多联系，我们一起来听听他的故事。

速度实验室：克罗尔教授你好，我知道你跟中国有很多联系，你能不能跟我们分享一下这些故事？

克罗尔教授：你好，这要说到25年前，我在1999年就第一次来到武汉儿童医院参与交流计划，我在武汉为很多儿童患者做手术，帮助更多的患者。同时武汉儿童医院的医生也会去到我的医院进行交流学习。

速度实验室：25年的时间，这是我想不到的，能不能跟我们分享多一点你这些年在中国的感受？

克罗尔教授：从第一次到中国到随后25年我基本每隔一段时间就会来到中国，我一共完成了超过100次以上心脏的手术，我很开心看到患者康复，也同时认识了很多优秀的中国医护团队。我们互相学习，他们的学习能力非常优秀。我也见证了中国的快速成长，从硬件到软件，包括去到德国交流的中国医疗团队，基本上每一次都会让我感到惊讶于他们进步的速度。现在病人得到的资源也比以前有了非常大的进步，我可以说中国目前的医疗水平已经是相当优秀。我也在这25年的时间里面走访了很多中国城市，我喜欢这里的人和风景。最让我开心的是2018年我获聘为华中科技大学同济医学院武汉儿童医院名誉教授。

速度实验室：能不能跟我们分享一下你对于保时捷“Racing for Charity”这个计划的一些感受？你喜欢赛车吗？

克罗尔教授：我们是去年开始参与到保时捷这个慈善项目，我也是去年开始来到勒芒的现场感受比赛。我很享受比赛，因为24小时的团队努力其实跟我们日常做手术很像。我们也是团队合作，为了同一个目标去努力，真的跟我的日常很像，我很享受其中。另外我也很感谢保时捷的这个项目，比如去年他们就捐出了911,000欧元让我们可以有更多的资源去帮助这个世界上所有需要帮助的儿童。同时勒芒24小时耐力赛做为赛车界的盛事，保时捷也是备受关注的车队，“Racing for Charity”在赛车最显眼的位置，这也让我们项目得到更多社会的关注和支持，也起到了非常重要的作用。

速度实验室：能不能简单介绍一下这些善款具体会帮助什么人呢？

克罗尔教授：去年的捐款为来自萨尔瓦多、叙利亚、阿尔巴尼亚和阿富汗的12名年轻人成功接受心脏手术，拯救了他们的生命。今年再次被选为捐赠接受者之一。我们很开心，最重要的是，这对孩子们来说太棒了！这笔捐款意味着我们可以为那些几乎没有生存机会的儿童提供心脏外科手术，并给他们健康的生活。保时捷的大力支持。它使我们能够在发展中国家通过重建整形手术进行改变生活的医疗干预。我们的目标是给那里的孩子们一个更美好的未来，最重要的是，更好的生活质量。由于慷慨的支持，我们可以在非洲、南美洲和亚洲开展进一步的任务，帮助更多的儿童，并可持续地提高他们的生活质量。

在跟克罗尔教授短暂而愉快的交流之下，我感到了来自善意的温暖，勒芒的周末注定是英雄的诞生地，除了关注比赛本身，希望明年我们可以继续看到保时捷963赛车身上的“Racing for Charity”为慈善而赛车，当你在现场又或者直播中看到这行字的时候也请为他们加油呐喊，因为他们也是这个比赛周末的英雄。