家用车的尽头是一台MPV，这句话似乎已经被越来越多用户接受，其原因在于国内家庭人员结构的变革以及人们用车习惯的变化。

但之前想选一台20万内适合家用的MPV并不多，要么价位30万以上太贵，且尺寸太大，日常开着不方便。要么是10万以内的低端MPV没有侧滑门，这也不难解释为什么奥德赛在很长一段时间销量都很不错。

早前广汽传祺E8荣耀系列正式上市，共2款车型，智在版和荣耀版，售价16.68万元和17.98万元。传祺E8荣耀系列的推出，可以说给20万级别家用MPV市场增加了一个非常合适选择。刚好拿传祺E8荣耀版来和大家聊聊，一台适合家用的MPV需要哪些特点？

尺寸不大，老城区停车方便

传祺E8荣耀版的车身尺寸为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。车身的尺寸相比传统的MPV会紧凑一些，但这对于家庭用车并非坏事，因为不到5米的车长其实和雅阁这类准中型轿车接近。

这很重要，要知道我所在的广州老城区小区，车长超过5米停好车车头都会凸出来，当年停车位的就是参考着雅阁这类中型车划线的，所以你开传祺E8荣耀版停车完全没压力。

其次是车高1760mm，地库进出自如，也不会有传统MPV坐在二楼开车的感觉，低矮的坐姿在城区里开起来心理压力也小很多。

对前排照顾足够好

之前大家都喜欢称MPV第二排为“老板座”，原因是MPV对中排乘客的照顾远远高于前排，像是座椅通风、加热、按摩等等功能优先给中排老板们。

但对于家用MPV的买家，掏钱的反而是主驾位置，所以传祺E8荣耀版的做法就明显不同，有限的成本内，座椅通风、加热先给到前排乘客，其次前排还有50W无线快充、自动大灯、皮质方向盘等等配置，对前排的照顾比中排更好。

空间灵活

与日系MPV设计类似，传祺E8荣耀版第三排在不需要乘坐的时候能完全收折于地台下方，形成纯平的空间，在仅乘坐4人的情况下，装载能力甚至比GL8这类尺寸更大的MPV更能装更灵活。

除此之外，它的二排座椅能左右两侧平移，两张座椅并拢以后能往后移动更多的距离，能获得接近平躺的腿部空间，当它是4人车用，中排的空间甚至比GL8还大。

能装下7人行李

能否装下7人的行李是一台家用MPV很重要的指标，毕竟不同于商用MPV短途出差每人只带一个背包，家用MPV可能需要在国庆时候承担全家7天出行的任务，所以满座情况下尾厢空间很重要。

传祺E8荣耀版在第三排座椅下方还能放下大量的行李，甚至婴儿车都能完美放下，同时车上每个座位都有储物空间，能满足7人长途出行对行李空间的需求。

日常使用成本足够低

日常用车成本和体验同样需要重点考虑，家用MPV需要每天开着上下班。目前新出大部分的MPV是PHEV的动力总成，在家里有充电桩的情况下PHEV是最优选，但如果家里没有充电桩买PHEV当作HEV混动车开，在亏电情况下油耗高且动力体验也会打折。

而传祺E8荣耀版则采用的是HEV的混动方案，2.0L发动机搭配182匹电机，传动系统采用2挡DHT，虽说不能长距离纯电行驶，但动力的体验不随电量多少而改变。同时整车重量轻，补能也足够方便，官方给到的WLTC综合油耗为5.58L/100km比很多混动SUV还要更省。

多说一点，PHEV和HEV没有绝对好与坏，只是大家的需求不同。PHEV有大电池能在车里长时间吹空间还有露营外放电，这种体验传祺E8荣耀版就做不到了，但传祺E8荣耀版能拥有更省心更接近燃油车的用车习惯。

那么关于传祺E8荣耀版，你们觉得它是否是一台称职的家用MPV？以及你们心目中理想的家用MPV还应该有哪些特点呢？不妨在下方评论区告诉我。