经典与科技的结合:全新电动MINI COOPER上市,18.98万起售
大旗侃车 | 07-24
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在燃油车时代,凭借可爱、时尚的外观以及凸显运动的操控质感,MINI COOPER一直操控着众多少男、少女的心;不过随着汽车时代的变迁,即便是这样主打玩乐的小众化产品也不得不走上大众化的路线,7月6日全新电动MINI COOPER正式上市,新车共推出5款配置车型,售价18.98万元-26.68万元。
外观方面,新车依然保留了MINI COOPER家族经典造型,圆润饱满的车头搭配双椭圆形大灯,配合内部LED灯组,凸显可爱、呆萌的同时又为新车增添了不少科技感;同时经典的“大嘴”进气格栅设计也得到保留,不过大面积的封闭式设计也凸显其新能源的身份。
同样三门两箱的车身结构,同样采用双拼的车身配色,不同的是新车采用半隐藏式门把手,不仅可以降低整车风阻系数,提升整体续航表现,同时也将MINI的那份经典与现阶段的时尚相结合。新车长宽高分别为3858/1756/1458mm,轴距为2526mm;在纯电架构以及H型电池的配合下,整体的座舱空间其实要比大家想象中的好很多。
不过相比车身与车头的设计来看,全新电动MINI COOPER在车尾处的设计则要与燃油版车型差距较大,三角形的尾灯则多少显得有些“单薄、犀利”,不如燃油版车型那般饱满;而中央贯穿式熏黑饰条则营造眼下最流行的尾部设计;并且少了中出排气造型的加持,新车整体车尾也略显单调,不得不吐槽想要适应新车,要先适应车尾。
内饰部分,新车依然采用延续加融入的设计手法,例如MINI COOPER经典的圆形仪表得以保留,全新电动MINI COOPER搭载直径240mm圆形中控屏,并且支持语音交互、在线导航等功能;值得一提的是这块厚度只有1.3cm的OLED屏背后还配有双向投影功能,可以投射不同的图案于仪表台,从而营造不同的车内气氛;同时像经典的中控拨杆设计也得以保留。
动力方面,新车搭载两种不同动力单元,其中COOPER E车型搭载最大功率135kW、最大扭矩290N·m驱动电机;COOPER SE则搭载160kW、330N·m驱动电机,配合54.2kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航分别为452km和456km。
总结:
抛开一切固有的情怀与文化,单看这样一款纯电产品,在目前的国内市场,以如此售价、配置以及续航表现,显然不是一款值得推荐的家用车;不过好在它是MINI COOPER。相较燃油版车型,全新电动MINI COOPER整体的变化并不算大,经典的设计均得到保留,同时又融入了大量的“新鲜血液”,对于喜欢玩乐、操控或者说喜欢MINI的用户来说,一切更加容易接受,只不过在国内新能源技术以及产品的推动之下,全新电动MINI COOPER能否找回燃油时代的“状态”?咱们还是交给时间。