今天堪称是疯狂星期四，比亚迪宋L DM-i与深蓝S07两款中型SUV，两大重磅新车今天一起发布，两个品牌还相互串门，都是自主品牌新能源车的代表作。关于宋L DM-i另一篇文章有详细解读，而我们先来重点看下深蓝S07。

新车售价14.99-21.29万元之间，共计推出10款车型，新车在设计、空间上其实没有大变化，主要的升级在于搭载了华为智驾系统，成为了20万内唯一搭载了华为智驾的SUV，一起看下。

华为乾崑智驾 ADS SE 

深蓝S07是首款搭载了华为乾崑智驾 ADS SE的车型，先给大家解释下什么是华为乾崑智驾 ADS SE？

它相当于是全视觉方案，没有激光雷达，不依赖高精地图，能实现领航辅助的功能。它在内后视镜位置有两个双目摄像头来作为主辅助驾驶，同时在侧前和侧后方各有两个摄像头、后视镜位置环视4个摄像头，以及毫米波雷达与超声波雷达组合而成。

但因为没有激光雷达，所以这套系统并不能实现城区低速路段的领航功能，目前能实现的主要还是高速、城市快速路为主的NCA领航辅助驾驶。

NCA领航辅助实际的表现如何？

虽说我目前还没开过搭载华为乾崑智驾 ADS SE的深蓝S07，但从发布会公布的信息，以及早前深蓝邓总直播开着深蓝S07的表现来看，这套系统还是非常强悍的，像是自动上下匝道、自动变道超车、自动避让等功能都可以实现。

并且留意几个细节，这套系统能识别的路面信息比较多，像是高速当中的雪糕筒、水马、三角牌它都能识别出来，在遇到临时修路有雪糕筒的情况下它会主动提前变道。同时遇到高速修路，需借道行驶，此时没有明确的地面划线情况下它也能跟随前车的行驶轨迹。

在遇到高速堵车以及多车道汇入的时候，这套系统也能自己完成变道、甚至有故障车它也会主动变道避让。

所以你会发现这套系统虽说只能在高快领航中使用，但它能实现的动作和表现与城区领航非常接近，拥堵下会自己变道，会躲避路边的故障车，所以实际体验绝对是第一梯队的表现。而其他品牌，在这个价位通常只能给你常规的ACC和车道保持。

泊车方面同样强悍

当然华为乾崑智驾 ADS SE除了带来很好的高快领航体验外，泊车辅助的体验同样值得一说，市面上大部分的自动泊车都是认固定车位线的，一旦有社会车辆侵占车位线或者车位划线不清晰的时候，往往不能成功操作。

而深蓝S07哪怕社会车辆有压线的行为，只要车位宽度足够，它也能成功泊入，这点我认为非常好，不挑车位适应性极强。

新能源的下半场除了卷油耗更卷智能化

其实看完了整场深蓝S07的发布会，我觉得新能源车的下半场，已经从卷油耗、卷空间到了如今卷智能化的市场了。深蓝S07就是很好的例子，它的定位是中型SUV，空间是它本身的一大优势，同时提供增程和纯电两种动力，增程版百公里亏电油耗不到5L，这些都是它很强的实力。

如今如今有了华为乾崑智驾 ADS SE的加持，让深蓝S07在NCA领航辅助上处于领先地位，再配合上15.6英寸向日葵屏幕、8155芯片、副驾遮光板娱乐屏，如今的深蓝S07不仅空间大、能耗低，并且智能化体验也是一大亮点。

那么关于深蓝S07你们还有哪些想知道的？不妨在下方评论区告诉我。