拼油耗更拼智驾!深蓝S07上市,搭载华为智驾系统
五号车论 | 07-26
19857
今天堪称是疯狂星期四,比亚迪宋L DM-i与深蓝S07两款中型SUV,两大重磅新车今天一起发布,两个品牌还相互串门,都是自主品牌新能源车的代表作。关于宋L DM-i另一篇文章有详细解读,而我们先来重点看下深蓝S07。
新车售价14.99-21.29万元之间,共计推出10款车型,新车在设计、空间上其实没有大变化,主要的升级在于搭载了华为智驾系统,成为了20万内唯一搭载了华为智驾的SUV,一起看下。
华为乾崑智驾 ADS SE
深蓝S07是首款搭载了华为乾崑智驾 ADS SE的车型,先给大家解释下什么是华为乾崑智驾 ADS SE?
它相当于是全视觉方案,没有激光雷达,不依赖高精地图,能实现领航辅助的功能。它在内后视镜位置有两个双目摄像头来作为主辅助驾驶,同时在侧前和侧后方各有两个摄像头、后视镜位置环视4个摄像头,以及毫米波雷达与超声波雷达组合而成。
但因为没有激光雷达,所以这套系统并不能实现城区低速路段的领航功能,目前能实现的主要还是高速、城市快速路为主的NCA领航辅助驾驶。
NCA领航辅助实际的表现如何?
虽说我目前还没开过搭载华为乾崑智驾 ADS SE的深蓝S07,但从发布会公布的信息,以及早前深蓝邓总直播开着深蓝S07的表现来看,这套系统还是非常强悍的,像是自动上下匝道、自动变道超车、自动避让等功能都可以实现。
并且留意几个细节,这套系统能识别的路面信息比较多,像是高速当中的雪糕筒、水马、三角牌它都能识别出来,在遇到临时修路有雪糕筒的情况下它会主动提前变道。同时遇到高速修路,需借道行驶,此时没有明确的地面划线情况下它也能跟随前车的行驶轨迹。
在遇到高速堵车以及多车道汇入的时候,这套系统也能自己完成变道、甚至有故障车它也会主动变道避让。
所以你会发现这套系统虽说只能在高快领航中使用,但它能实现的动作和表现与城区领航非常接近,拥堵下会自己变道,会躲避路边的故障车,所以实际体验绝对是第一梯队的表现。而其他品牌,在这个价位通常只能给你常规的ACC和车道保持。
泊车方面同样强悍
当然华为乾崑智驾 ADS SE除了带来很好的高快领航体验外,泊车辅助的体验同样值得一说,市面上大部分的自动泊车都是认固定车位线的,一旦有社会车辆侵占车位线或者车位划线不清晰的时候,往往不能成功操作。
而深蓝S07哪怕社会车辆有压线的行为,只要车位宽度足够,它也能成功泊入,这点我认为非常好,不挑车位适应性极强。
新能源的下半场除了卷油耗更卷智能化
其实看完了整场深蓝S07的发布会,我觉得新能源车的下半场,已经从卷油耗、卷空间到了如今卷智能化的市场了。深蓝S07就是很好的例子,它的定位是中型SUV,空间是它本身的一大优势,同时提供增程和纯电两种动力,增程版百公里亏电油耗不到5L,这些都是它很强的实力。
如今如今有了华为乾崑智驾 ADS SE的加持,让深蓝S07在NCA领航辅助上处于领先地位,再配合上15.6英寸向日葵屏幕、8155芯片、副驾遮光板娱乐屏,如今的深蓝S07不仅空间大、能耗低,并且智能化体验也是一大亮点。
那么关于深蓝S07你们还有哪些想知道的?不妨在下方评论区告诉我。