最近，网络上关于比亚迪宋L DM-i的消息可谓是“铺天盖地”，除了品牌效应以及中型SUV的尺寸定位外，搭载比亚迪第五代DM技术同样成为消费者关注的热点之一。只不过比亚迪的出手总是在“不经意间”，7月25日，比亚迪宋L DM-i以及2025款宋PLUS DM-i正式上市，两车均搭载比亚迪第五代DM混动技术，同时均推出5款配置车型，售价均为13.58万元-17.58万元。

首先还是要先跟大家说明一下这两款车型之间的关系与区别。宋PLUS DM-i相信不用我过多介绍，作为比亚迪海洋网的销售主力，凭借时尚精致的外观、宽敞舒适的空间以及经济稳定的混动系统，上市至今深受国内消费者认可；宋L DM-i则是比亚迪另一销售网络王朝网旗下的全新插混中型SUV车型，宋L DM-i的出现，不仅完美弥补宋Pro与唐DM中间的混动SUV空缺，在我看来这同时也是对于宋PLUS“出走海洋网”最完美的解决办法。

外观方面，2025款宋PLUS DM-i依然延续上代车型的整体设计风格，家族式海洋美学的设计语言，水滴造型灯组配合无边界式中网，多处细节与海豹DM-i十分相似；简约且略带上扬的腰线带来更加运动、年轻的属性，同时贯穿式尾灯设计也极具辨识度。

与外观设计理念相同，2025款宋PLUS DM-i内饰方面也同样延续上代车型的整体设计风格，传统的T字型座舱布局，配合海洋美学的设计元素，简约的搭配却为新车带来不俗的科技感；而车内随处可见的皮质用料以及软包材质，也为新车营造出不俗的豪华气息。

作为王朝网的全新车型，宋L Dm-i则采用最新的家族式设计风格，造型犀利的头灯配合上方两条“龙须”，那份略带严肃、庄重的感觉一下烘托了起来，配合下方大尺寸的六边形中网，与前不久上市的秦L的确保持着神似之感。

分段式的腰线为整车轮廓增添不少力量感，同时隐藏式门把手又让这份硬朗多了些时尚，而D柱镀铬饰板的搭配再次将王朝网该有的那份沉稳带了出来。新车长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，整体要比宋PLUS略大一点，只不过我个人认为，这样一点优势多少可以忽略不计。车尾处王朝网家族“中国结”贯穿式尾灯也得以延续，夜晚点亮后辨识度颇高。

拉开门走进车内，宋L DM-i同样采用简洁的T字型座舱布局，整体的功能布局以及陈列与宋PLUS十分贴近，不同的是宋L DM-i的整体设计更显硬朗、方正；同时中控处内置发光图腾的黑晶饰板以及水晶挡把的搭配，也让新车内饰更显豪华。

配置方面，根据不同的配置区别，两款车型均有不错的表现，例如全系标配DiLink 100车机系统，无论是整体的操作流畅度还是语音识别能力，用两个字来形容便是“轻松”；除此之外，高配车型还配有HUD抬头显示、前排座椅通风/加热、50W手机无线快充以及INFINITY音响。

当然这都已经不是大家对于这两款新车所关注的重点，其所搭载的第五代DM技术才是新车成为备受瞩目焦点的首要原因。1.5L混动专用发动机+电机组成的动力系统，其中发动机最大功率74kW、电机最大功率160kW，不过最让我记忆深刻的当属两款新车所搭载的这款混动发动机，热效率竟然达到了惊人的46.06%，放眼整个汽车市场也属于领先的存在；配合不同容量的电池组，CLTC纯电续航分别为75km、112km和160km，最夸张的数据当属在比亚迪这套DM混动技术的加持下，新车NEDC馈电油耗低至3.9L/100km，可谓是开创SUV油耗3时代。

写在最后：

前段时间，搭载比亚迪第五代DM混动技术的秦L和海豹06上市，无论是9.98万的起售价还是NEDC 2.9L/100km的馈电油耗表现，都让国内A+轿车市场“为之一颤”，尽管这样的数据受到了很多同行的质疑与业内人士的不认同，但明晃晃的销量数据不会说谎；而此次宋L DM-i和宋PLUS DM-i的“双宋合璧”，更是在消费者的“购买热区”打了套“组合拳”，高颜值、大空间、豪华感与低油耗，更主要的是在置换补贴、官方补贴等多重权益的加持下，两款新车最低裸车价甚至不足12万元，这无疑给了对手、友商难以言表的压力与挑战。