你敢相信吗？在前不久举行的一场“国字号”赛事——2024中国新能源汽车耐力赛中，吸引了国内众多品牌参与，包括比亚迪、长安、上汽大众、腾势、北汽等新能源头部品牌。在众多主流品牌都参与的情况下，凯翼昆仑iHD勇夺综合性能最佳中型插电式混动SUV、中大型车组直线加速优胜奖、混动SUV组耐久王、SUV组麋鹿测试优胜奖、最佳操控奖等五项权威大奖，成为本届赛事大赢家。

首次公开亮相国内一流赛事的昆仑iHD 为何能够在强手如林的竞争中取得如何耀眼的成绩？

据了解，昆仑iHD是“凯翼智选”的首款力作，是一款中型超混SUV。其底盘、混动系统、电池等新能源“三大件”都是行业领先且经过用户认可的。底盘是奇瑞最新一代的旗舰底盘，电池则来自于宁德时代，动力采用经过市场验证的1.5T混动专用高效率发动机+超级混动专用变速箱、搭配P1+P3电机架构，电感更好、动力性更强、高速不失速、燃油经济性更好，同时车身也通过精细的轻量化设计以及先进的风洞技术，以上是其获得综合性能最佳中型插电式混动SUV大奖的重要原因。

众所周知，由于尺寸大，质量重，中型SUV的动力性和经济性很难做的非常理想。虽然，昆仑iHD车身尺寸达到了4736*1968*1708mm，轴距在细分市场最长，达到2820mm，但昆仑iHD却以实力“开挂”,轻松slay全场，将中大型车组直线加速优胜奖和混动SUV组耐久王收入囊中。

1.5T混动专用高效发动机应用了大量“黑科技”，如VGT可变截面涡轮增压器，米勒循环技术、低黏度机油等10项关键零部件技术，它们在大幅提升动力性能的同时降低能耗，最终使综合油耗仅为1.55L每百公里，实测馈电油耗才6L以内。

为了拥有最长的续航，凯翼还选择全球动力电池领军者宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在安装了22.48度电池以及配合60L高压油箱后，纯电模式下续航里程可达150公里，CLTC综合续航超过1200公里。

昆仑iHD之所以能够稳稳赢得最佳操控奖与SUV组麋鹿测试优胜奖，这要归功于奇瑞旗舰底盘，其采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，这种结构在确保了乘坐的舒适性的同时，也提供稳定的操控性。值得一提的是，虽然这一悬架与瑞虎9和星途瑶光C-DM等奇瑞旗舰SUV的底盘同出一源，但凯翼并没有直接“拿来”就用，而是又经过了精心调校与深度开发，这让其天生的越级驾控基因更加卓越。

同时，昆仑iHD的1968mm超宽车身也为操控稳定性稳稳地贡献了一波。其1968mm车宽达到20万元级唐乃至30万元级问界M7的水平，不仅驾乘更舒适，而且抗侧倾能力也更强，车辆行驶更稳。再配合同级领先的255R 20超宽胎，抓地力更强，转弯更稳当。

这是一场对新能源汽车性能的全面检验，昆仑iHD以超预期的操控、动力和经济性，成为本场比赛的王炸，让我们看到了它的综合实力。此次比赛的输赢只是小事，但作为后来者昆仑iHD，却在众多头部玩家中脱颖而出，这给我们带来了大启示：不能以品牌知名度高低论产品品质与实力，像凯翼这样务实的品牌，可能真是把广告费用都投入到产品本身品质与研发上了。