五菱星光S于8月28日推出了全新的紧凑级SUV——五菱星光S，其9.98万元的起售价，我认为性价比非常之高。

在发布会之后的群访环节，五菱高管表示星光S定价并不是对标着竞品去打的，还是回归于五菱品牌的初心，人民需要什么，五菱就造什么。而在群访的过程中，我们也对五菱品牌有了更深入了解，并且还获得了一些意料之外的“重磅爆料”。

不止卷价格，更是从用户需求出发

乘用车市场总监孙德兴表示：上汽通用五菱一直践行的都是以用户的需求为出发，更多的精力和关注点考虑用户的需求，一个产品可以提供很多种配置。配置很容易加上去的，但要明确哪些才是用户真正需要的，让用户最具有质价比，满足用户需求的产品才是让用户能够称赞和大卖的产品。

“三个”向上，以产品实力代替营销

一是产品结构上，现阶段的五菱的新能源车型已经从GSEV（宏光MINIEV系列车型为主），逐渐覆盖到更大、更高端的车型领域，现阶段的产品已经覆盖微型车、小型车、紧凑型车和紧凑型SUV，其过程是不断向上的。

二是制造层面上的升级，全新的精益制造工厂，也打破了传统的流水线生产模式，更追求效率的同时也提高了制造精度。

三是产品力层面，全新的星光S，入门就豪华、入门就满配。而且做到了一车双动力，消费者需要的配置也都配齐了，这也是五菱银标旗下产品力最强，最向上的一款产品。

更高端的产品、智能驾驶，一个不落

五菱此前在智驾领域采用的是与卓驭（原大疆车载）的方案，虽然星光S的高配版本只提供基本的L2级别驾驶辅助功能，但产品营销中心总经理赵奕凡肯定地回复：“卓驭会把全球最先进的技术首发权一定应用在上汽通用五菱公司旗下的车型。”所以如果想以较低的价格体验到高阶智驾的技术，我们可以期待下后续五菱的新车型。

品牌与传播总经理周钘还透露，五菱未来还将推出B级车和六座SUV。依托全新架构承载更向上、更高端的车型。而且依旧会以用户的需求为起点，打造普通消费者也买得起的科技旗舰。

结语：今年汽车市场的“价格战”比以往的每一年都更加火热，很难想象一台车长4745毫米的紧凑级插电混动SUV，今天居然不用10万元就可以买到了。但五菱并没有以“为了便宜而便宜”的目的去打造这台车，在我参观完五菱的精益制造工厂、新能源碰撞实验室以及实际体验下来星光S这款车之后，我认为上汽通用五菱依旧是抱着“为人民造好车”的理念去打造五菱星光S这台新品的。因为无论从驾乘感受、空间、配置、用料，甚至是安全性能方面，五菱星光S均做到了出色的水准。希望五菱未来坚持初心，继续为我们带来更多的平价好车。