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大众上饭,上汽做菜:上汽大众率先挺进“新合资时代”

围墙视界 | 09-13

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打掼蛋打出“王炸”的时候,就得决胜负了。汽车业“金九银十”传统销售旺季刚开局,上汽大众连续甩出“王炸”。

最近,中级轿车帕萨特隆重出场,出众款和Pro款组合打出了15.99万~22.39万元限时一口价,引爆车市。成都车展上,入门级SUV途岳新锐打出7.99万的“历史低价”,同样订单火爆。

做为“合资一哥”,如果仅仅用价格战回应对手的围攻,显然是不够量级的。上汽大众这次真正的狠活儿,是燃油车智能化。今年5月上汽大众经典SUV途观L第一次升级Pro款,就开始展示他们最新开发的一系列智能技术。

这次刚上市的帕萨特Pro搭载了与大疆车载深度合作的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,在语音控制方面采用科大讯飞技术,另外还与百度文心一言深度合作了车载全知大语言模型服务。

更直观的是,做为燃油车翘楚帕萨特Pro智能座舱科技感拉满,15英寸智能2K悬浮大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.3英寸全数字液晶仪表组成的三块屏,充斥着车内中控台,加上W-HUD平视显示系统与AR实景导航,整个氛围如果你不问动力型号,俨然就像一台智能电动车。

上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙认为,如果燃油车的智能化能够做好的话,这就是一个蓝海的市场。他说,目前上市的途观L Pro、帕萨特 Pro,应该是“燃油车里最聪明的”,而车型“聪明与否”与能源形式没有任何关系,从某种程度上来说,传统能源有可能“更聪明”,因为它的控制更复杂。

新能源车关键是“新”体验,新燃油车也要追求“新”玩法。L2++级智能辅助驾驶和智能座舱,吸引年轻用户的智能化刚性需求,帕萨特Pro还用两种前脸造型先锋脸和星光脸,中国专属的黑武士运动套件,再加上香氛系统、内部环境氛围灯,彻底满足新用户的热爱。这款“中产阶级神车”不仅保留了传统的黑色、白色、灰色,还能定制脉冲青、赛博粉各种Z世代色调,来证明自己的全新的青春气息。

据称,第三款Pro车型将是旗舰车型途昂Pro,从而使得上汽大众中高端燃油车产品升级为“Pro矩阵”。这样的调整只是破局的第一步。随后,上汽大众最早将在2025年下半年,推出更符合市场风向的插混、增程类产品,由此在燃油、混动、纯电三个方向上实现产品全面迭代,从而摆开决战姿态。

上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强说,从8万到32万整个的价格区间,上汽大众都希望有足够好的产品,“每一万一个区间来加强产品对这个价格区间的覆盖”。

为此,上汽大众最紧要的任务是加快产品的研发周期,怎么在规划好的蓝图上“尽快把孩子生下来”,而且款款要爆款。上汽大众的“爆款”什么概念?就是每款产品单月销量1万台以上,这是最低的底线。

在上汽大众工作18年、曾经做过6年质量保证部部长的陶海龙,如今领衔上汽大众迎战“新合资时代”,他更关心大众品牌内在的德系“高品质基因”。

从长期主义看,不论油车还是电车,只有操控层面的高质量、高可靠性、高稳定性,最终才能在用户心智中形成真正的差异化。他觉得,“都在说新能源车同质化,那怎么做差异化?品质就是差异化之一。”在此次帕萨特家族发布会上,上汽大众宣布了一项车主权益,即为全系燃油车的首任车主提供动力总成终身免费质保。

同时,当下中国车市聚焦点是新能源智能化。今年上半年,上汽集团发布了“七大技术底座”2.0版,正在快速推进芯片、操作系统、软件、运动控制系统、三电系统的全面智能化电动化能力,致力于让汽车向“科技生命体”跃迁。

从这个意义上说,大众集团可以把德国最好的造车技术、工艺、品质体系拿过来,而上汽集团会以“中国领先的智舱智驾”赋能,大众上饭、上汽做菜,上汽大众挺进“新合资时代”的大决战,就有了最坚实最有力的后勤保障。

中国汽车业的合资时代,是改革开放历史进程中最重要的布局之一,合资企业是非常重要的企业公民,为社会同样做出巨大贡献。上汽大众成立之初,陶海龙在质保实验室的主要工作是推动零部件的国产化。

他回忆说,那时候中国的汽车零部件包括上海和浙江、江苏周边的零部件企业,现在大量上市公司,都是从桑塔纳开始,从帕萨特开始配套,从原材料做起,纺织、皮革、铝合金、铸铁,包括热处理工艺、表面保护工艺等,都是在这个过程中一步步建立起来的。

今天,中国经济要全面深化改革开放,“新合资时代”核心课题还是开放和竞争,不论合资车企还是自主车企,只有在你追我赶的市场竞争中,才能不断提升自身的能力,让产业升级换代,让消费者不断受益。

陶海龙对水滴汽车APP表示,上汽大众当下合资公司双方很务实、决策速度非常快,“in China For China”战略方向已经明确,就是要以中国本土化的技术赋能大众品牌,把双方的智慧、双方的技术用在上汽大众未来产品上。

“我认为中国市场的卷远远没有结束”,他说,现在这个态势谁更胜一筹很难说,远远没到game over的时候,在餐桌上一起吃饭的人还不少,这是一件好事,说明有机会。

对上汽大众而言,2024这个节点上他们已经摆开阵型,在局部战场上打了几手王炸,但这远不到决定胜负的时刻。陶海龙说:“要坚持正规军的打法、体系性的打法,上汽大众绝不做急功近利的事情,出牌不能自乱阵脚。”(完)

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