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油车市占率10%,上汽大众1月热销近10万辆

电车圈 | 02-08

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仍然是燃油车赛道,上汽大众开启了第二增长曲线。

2025年1月,上汽大众销售98800辆,在燃油车市场约10%的市占率创新高,开年打出了稳健发展的基调。

“帕”过高山

帕萨特Pro,带动帕萨特家族1月销量超2.5万辆。在智驾方面,帕萨特Pro配备车载全知大语言模型,针对特殊路况研发的智驾系统,更适合中国路况。

纵“观”山海

途观L Pro,带动途观家族1月实现销售近1.7万辆。一辆优秀的SUV,它首先要实现功率、扭矩、油耗、排放的平衡表现。

“岳”来越好

途岳新锐,带领途岳家族1月销量超1.3万辆,同比劲增19.4%。途岳新锐的优势是省油、耐久、配置全面越级。

“豪”不手软

1月,上汽奥迪新车销售2800辆,同比增长38.1%。其中,上汽奥迪A7L销量同比增长112.4%。

随着新能源汽车渗透率不断高涨,很多人都在说:燃油车不行了、合资车不行了、传统车企不行了。直面智能化、电气化的巨大挑战,一面积极转型新能源,一面维稳油车份额,在2024年上汽大众率先首推了“一口价”营销策略,收获颇丰。

2024年,上汽大众累计销量突破120万辆,其中,大众品牌销量超114万辆,蝉联了合资单一品牌的销量冠军,这确实是很多造车新势力所无法企及的战绩。

电车圈快评:

省油、耐久,保持对内燃机技术深度投入的上汽大众,开启油车的第二增长曲线。上汽大众的“Pro”计划,将在3月迎来第三个成员途昂Pro的上市,集齐Pro家族三部曲。此外,2025年上汽奥迪还有A5L和AUDI首款B级车,再加上多款车的年款车型,多个车型矩阵齐发力,在稳健销售政策的助推下,上汽大众积极备战新年的这又一场大战。

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