10月18日，以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕。本届创新大会由原来的奇瑞科技DAY升级而来，由一天升级为持续一周的科技创新盛会。当天，活动最重磅的主题大会在芜湖宜居博览中心隆重举办，上千位政府、院校、科研、专家、全球合作伙伴，其中包括600余名国际友人，共同见证这一科技创新盛会。大会系统性的展示了奇瑞在全科技领域上的创新实践和成果，共同探讨对未来汽车发展的深入思考，向全球汽车产业彰显出中国汽车品牌的硬核实力。

中国科学院院士欧阳明高、成会明、赵天寿、刘胜，中国工程院院士卢秉恒、杨善林、潘复生、向锦武等国内外院士专家，以及同济大学、合工大、安徽大学、浙江大学、上海交通大学等高校领导，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会等协会领导，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋，德国经济学家、德国Car Bochum研究所所长、杜伊斯堡大学教授费迪南德•杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer），博世集团董事会主席 史蒂凡•哈通（Hartung Stefan），芜湖市委副书记、市长徐志等市领导、以及来自大连、青岛、福州、贵阳等地政府领导，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃等公司领导，以及众多的行业生态伙伴共同出席了本次活动，与全球网友共同见证技术奇瑞踏上未来科技发展新征程。

探索技术“无人区” 智能化宣告不客气

依托技术奇瑞的强势赋能，奇瑞集团取得阶段性成果，2024年完成量质齐升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，且“四赛道”销量全部刷新纪录，迈入高质量发展快车道，强势跻身《财富》世界500强榜单。

汽车不仅是集中人类最新技术成果的应用载体，也是促进开放创新、合作创新的大舞台。在大会现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话：“创新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务，不断推动品牌向上，成就奇瑞长期主义‘有量又有质’发展。”

同时，在智能化竞争力已成为产业和企业全新发展高地和战略支点之际，尹同跃表示，奇瑞将在创新驱动下，持续探索技术“无人区”，牢牢抓住智能化这一重大机遇和技术突破方向，让奇瑞智能化也不客气了！

科技智驭未来 五大技术领域进阶

正是源于二十七载的持续创新，奇瑞以经得起考验的实力成就技术超越，驱动技术奇瑞不断进阶。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场表示，经过瑶光2025战略两年的积累和探索，始终坚持科技创新、跨界创新、融合创新的奇瑞，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破，构建起高质量技术价值创新链，推动中国汽车产业走向世界前沿。

奇瑞对前瞻科技与未来出行的思考与探索也从未停止。本次奇瑞全球创新大会现场设置四大品牌整车区、战损车体验区、智能化体验区等多个专区，展出包括奇瑞五大技术领域、商用车&绿能、奇瑞科技、高校展品、供应商展品在内超百件展品，充分展现出奇瑞科技创变成果和创新实力。

革新用户智驾体验  引领智能汽车产业化发展

面对智能汽车行业的快速变革，大卓智驾承载着奇瑞的智能化使命。奇瑞在大会现场发布了面向未来的高阶智能驾驶技术方案，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，让创新技术普惠用户，自动驾驶照进现实。奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年。2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市，从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA，依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。奇瑞发布的奇瑞智驾大模型，通过云端world model生成丰富场景，形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策，2025年将实现一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，让汽车真正进入智能驾驶时代。

雄狮智舱则将重新定义人机交互，带来好看、好用、好听、好智能、好国际的新五好AI座舱，并以Lion.AI智舱大模型作为大脑，融合人工智能领域多项领先技术，为用户带来智能、专业、周到的个性化、舒适化的用车体验。

新能源兑现承诺 鲲鹏电池发布补齐拼图

自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，经过一年的时间，奇瑞的新能源已进入“行业四强”。承诺得以兑现，源于技术奇瑞在动力技术领域不断的创新。此次鲲鹏动力全线升级，两驱百公里亏电油耗低至5.2L、四驱百公里亏电油耗低至5.9L树立增程能耗新标杆，百公里电耗9.9kwh树立电动能耗新标杆，百公里亏电油耗2.98L改写混动能耗新纪录，重新定义能耗新标准。

此次创新大会上，鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。这一电池品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类、拥有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点：充得快，支持最大6C快充，充电5分钟，就能增加续航400公里；跑得远，PHEV、REEV纯电续航≥300公里、EV纯电续航≥1200km；用得久，超长寿命领先行业20%，终身无忧；够安全，三重耐受设计与精湛工艺的千锤百炼，并采用PPB 级制程质量管控，确保安全无虞。不仅如此，奇瑞还重磅宣布鲲鹏固态电池的研发也已经在行动，规划2026年定向运营、2027年批量上市，引领电池动力新高度。

拓宽技术合作边界 开阳实验室发布  

一直以来，技术奇瑞在牢牢掌握核心技术的同时，坚持开放包容扩大技术合作边界，致力于携手合作伙伴打造“没有围墙的研究院”。2024奇瑞全球创新大会不仅是奇瑞集中展示最新科技成果的盛会，更已经成为一场全球前沿技术行业交流盛会。

发布会现场，开阳实验室正式成立。作为面向全生态链全产业链的研发实验室体系，开阳实验室汇聚全球顶尖智慧与资源，加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根，为奇瑞乃至整个中国汽车产业注入新的活力。2024奇瑞全球创新大会不仅是一场科技盛宴，更是回馈全球1500万奇瑞用户对未来生活的无限憧憬与热爱。

未来，奇瑞将肩负起全球企业公民的担当，汇聚全球智慧，凝聚行业力量，肩负着引领中国汽车品牌崛起、激发全球汽车产业革新浪潮，共创技术创新的新时代。

关于奇瑞：

奇瑞汽车自1997年成立以来，始终坚持自主创新，一切以用户出发，现已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR为核心的品牌矩阵。作为中国最早出海的车企之一，奇瑞产品已出口海外80余个国家和地区，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户突破1460万，其中海外用户突破400万。始终坚持自主研发的“技术奇瑞”，依托“瑶光2025”战略持续构建新能源赛道核心技术优势，加速向用户型全球科技公司转型。

2023年，奇瑞集团秉持长期主义，坚守企业本源，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，经营业绩创造“四项历史新高”：集团年营收3151亿元，同比增长超过50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。

2024年9月，奇瑞集团销售汽车244,534辆，同比增长28.6%。其中，出口109,048辆，同比增长20.6%；新能源58,941辆，同比增长183.4%。单月销量突破24万辆，单月出口突破10万辆，单月新能源突破5万辆，创造了奇瑞成立27年以来的三项“历史新高”。前三季度，奇瑞集团累计销量1,752,793辆，同比增速39.9%，是2023年全年销量的93%，集团连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，且“四赛道”销量全部刷新纪录，迈入“有量又有质”的发展快车道。

面对不同市场，奇瑞、星途、捷途、iCAR有着各自的定位和使命。

奇瑞品牌始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品，构建高质量奇瑞营销体系能力，为用户带来“始终超预期，始终有惊喜”的体验；星途品牌面向全球市场，集中优势资源打造高端品牌，致力于为用户带来“智能、舒适、轻奢”的品牌体验；捷途品牌坚守“旅行+”战略初心，深耕“旅行+”细分市场，致力于成为“旅行+”出行生态领导者品牌；iCAR品牌作为奇瑞首个新能源电动品牌，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，致力于为用户提供智能场景、潮酷的产品，让新时代追新年轻人享受“多元、自由、潮流”体验。