近日，奇瑞控股集团在芜湖举办了一场以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会。现场集结了芜湖市委市政府领导、全国各大院校、科研、专家，以及600多名国际友人共同见证了这一科技创新盛会。

在大会现场，奇瑞展示了火星架构、鲲鹏动力、银河生态，以及未来交通等一系列创新成果。作为中国的老牌车企，奇瑞从一间茅草屋发展到如今的世界500强企业，简直是中国汽车行业发展的缩影。

目前，奇瑞控股集团下辖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大汽车品牌。今年1—9月份，奇瑞控股集团累计销量已突破175万辆，成为全行业唯一一个燃油车和新能源汽车双增长，国内市场与海外市场双增长的车企。截止目前，奇瑞集团累计全球汽车用户已超1490万，其中海外用户更是达到410多万，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。不仅是中国品牌的骄傲，也让无数国人感到自豪。

奇瑞一直都被冠以“理工男”的称号，所以在技术上，奇瑞永远不会让人失望。在火星架构上，通过不断迭代更新，在安全、空间、操控等方面都有着巨大的提升。正如奇瑞宣称的那样“安全才是最大的豪华”，整车的高强度钢占比优于同级竞品。会场外还摆放了碰撞测试的工程样车，能够清晰的看到乘员舱空间保持的完好，不会给人造成太大的伤害。

在新能源的赛道上，奇瑞可谓是“起了个大早，赶了个大集”，无论是纯电还是混动，奇瑞都有着深厚的家底。正所谓“不鸣则已，一鸣惊人”，一句不客气了便能立竿见影，新能源汽车销量一跃排进行业第四。然而对于奇瑞来说，这才刚刚开始，就在此次大会上，鲲鹏电池正式发布，围绕“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点，定会在行业里脱颖而出。不仅如此，鲲鹏固态电池也有了眉目，奇瑞宣布2026年全固态电池上车，2027年批量上市，似乎要重新定义新能源汽车的标杆。

在智能化领域，奇瑞也没闲着，奇瑞在会上发布了面向未来的高阶智能驾驶方案，其中C-Pilot 5.0的车端算力更是高达1000TOPS，预计会在明年陆续搭载的量产车型上。值得一提的是，奇瑞还在会场展示了机器狗、机器人和飞行汽车，让人充分感受到科技的魅力。

27年前，奇瑞从汽车制造业起步，2010年开启集团化发展之路。围绕汽车价值链，布局多元化产业，打造汽车产业生态圈。随着电气化与智能化的逐步推进，汽车将会成为未来生活和智慧出行的关键组成部分，奇瑞的提早布局，必将成为行业的先驱。

通过本届大会可以看到，奇瑞不仅展示了最新的科研成果，而且还透漏出未来的规划。接下来，奇瑞终于要大显身手了，无论是新能源还是智能化，奇瑞也都不再客气了。