10 月 28 日，智己在品牌智能驾驶技术日上，发布了全新IM AD 3.0端到端智驾大模型，这套与Momenta 联合打造智驾系统更加注重对“直觉”的塑造，力求实现像一名老司机一样通过直觉来丝滑地处理日常驾驶中出现的大多数情况。

IM AD 3.0 以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力。在实际应用中，智能汽车能够综合分析道路环境全局信息，在中心城区无图 NOA 驾驶中，可礼让盲区横穿、绕行水坑等障碍物；在人车混流的无保护左转场景能进行博弈；在复杂路口面对看不清的路况也能从容应对、流畅通行。

智己汽车基于与 Momenta 联合打造的 “一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为行业内首个同时具备 L2、L3、L4 级智能驾驶量产能力的品牌。该大模型的核心技术底座为 “一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”。“一段式端到端大模型” 将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练完整的神经网络，从原始数据输入到规划路径输出。同时，“安全逻辑网络” 保证直觉决策的安全性。此外，该大模型拥有行业首创的 “长短期记忆模式” 独特架构，节省模型训练成本，提升迭代速度。

最后，在智驾技术沟通会上，智己汽车宣布多项成果。L2 + 级高阶辅助驾驶已于本月在全国范围内开通全系车型 “无图城市 NOA”，目前还启动了欧洲市场的 L2 + 道路测试，致力于打造 “全球都能开” 的无图 NOA。L3 级自动驾驶进入量产倒计时，今年 6 月，智己入选全国首批 “L3 准入及路试联合体名单”，预计 2026 年具备 L3 级自动驾驶方案量产条件。L4 级预计年内获得首批 “L4 级无驾驶人道路测试牌照”。随着 L3、L4 级自动驾驶相关法律法规的逐步出台，智己用户将有望享受全行业领先的自动驾驶体验。