把一场新车发布搞成一场宠物派对，这种事大概只有网名“车圈胖头鱼”的上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民能想得出来。

今天下午，俞经民为上汽MG名爵站台，在竹乡浙江安吉孝丰镇夏阳村一号营地举办了一场以“不如自在过生活”为主题的发布会，正式宣布MG品牌又一款全球车型——全球高标准纯电后驱SUV MG ES5上市，五款车售价11.69万-14.69万元，限时一口价10.39万-13.39万元，其中，425pro后驱版10.39万，515后驱版11.39万，425plus后驱版11.39万，515plus后驱版12.39万，525max后驱智能版13.39万，增换购惊喜价9.99万元起，同时带来“宠”爱有礼权益礼包，包含电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3000元的治愈米定制漆面。

围绕“自在生活”理念，组办方以“人宠共乐”的场景打造了一场“没有天花板的生活节”。上汽乘用车常务副总经理俞经民表示，MG ES5破解了空间、性能、安全的不可能三角，将会是每一个YOUNG family的Dream Car。

MG ES5长宽高分别为4476*1849*1621mm，轴距2730mm，凭借61%的同级最大轴长比和33.6%综合“得房率”，车内使用面积高达4.32㎡，以A级车的尺寸带来B级车的空间。全车储物空间多达40处，尾厢常规容积381L，即便满载，也能轻松收纳所有乘客的随身物品。尾厢常规容积达到381L，能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱；当后排座椅放倒后，尾厢可形成纯平地台，空间可拓展至1423L，承载一家人的“大大的幸福”。

MG ES5续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h；在极端跛行工况下，还可行驶约30km。得益于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校：质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。

为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

MG ES5搭载的上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到全球最薄的110mm，最高寿命长达100万公里。电芯由宁德时代提供，躺式电芯达行业最高PPB品质等级，每10亿颗仅一颗可能有缺陷。值得庆贺的是，上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台，无一自燃。

作为MG品牌又一款全球车型，MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%。

新车搭载基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案，集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景，提供便捷安全驾驶体验，完全达到了最严格的E-NCAP测试的五星级标准。

据组办方透露，ES5首批用户将于本月举行的广州车展交付。