新能源车成为购车主流，这事儿不仅体现在销售渗透率过半上，从这几天广州车展的情况也可以看出，我国消费者心智已经被新能源车占领了——传统燃油车巨头的展台前冷冷清清，而自主品牌新能源车的展台前面却是人山人海。

但是，在其它国家，特别是在一些亚非拉国家，消费者的心智还没有完成这种切换，他们对新能源车还有点陌生。

今天看了个新闻挺有意思，央视记者在秘鲁首都利马采访APEC会议，发现APEC官方接驳车是比亚迪的，在会议场地门口停了一整排。

记者跟几个当地人聊了下，有人跟记者说，秘鲁的新能源车很少，大多数人还没接触过新能源车，没什么概念，充电基础设施也还不完善，所以会有些疑虑。这其实跟我们国内前些年的情况很相似，但是没过几年，情况一下子就翻转了过来，新能源车的逆袭速度快得远超我们的预期。可见不要低估消费者对新技术的接受能力。各国的普通人都是一样的，谁不喜欢好产品呢？

这次APEC的官方司机就跟央视记者说，比亚迪的这车实在是太好开了，是他开过的所有车当中体验最好的。

这完全在意料之中，凡是开过中国新能源车的，都觉得好。产品力够强，只要能让人体验一把，总会爱上。国产品牌车企要做的，就是尽可能让各国人民有机会接触到我们的产品。比亚迪在出海方面一直都很积极，在欧洲市场的知名度已经很高了，在拉美市场也耕耘了一段时间，前几天还刚跟秘鲁的路德斯集团合作，帮助其建立纯电车队。类似APEC2024这样的国际活动，也总能看到比亚迪的身影，这种来自官方的认可，对品牌形象的树立，作用是很明显的。