2024广州车展在11月15日正式开幕，吸引了海内外超过80个汽车品牌参展。广汽本田作为广州本地的合资品牌，拿出了诸多新技术和新车型参展，同时展示出了加速推进电动化转型的决心与动力。

本届广州车展上，广汽本田带来了全新高效纯电专属平台W架构，同时发布了全新纯电动品牌烨P和新品牌的首款车型烨P7，此外，广汽本田首个全新电动车工厂也将于12月投产。新架构、新产品、新工厂，广汽本田在电动化转型方面正“向新而行”，用实际行动展示出自己对电动化转型的重视。

广汽本田正在打造一个由燃油、混动、插混、纯电组成的全动力产品矩阵，意在满足各类消费者的不同需求。除了最新亮相的纯电车型烨P7之外，还有插混车型雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，还有热销车型型格、奥德赛、冠道以及五羊本田的二轮车产品等。这些车型共同组成了广汽本田的产品阵容，为消费者提供了多样化的动力和车身形式可供选择。

转型新能源是当下的合资品牌共同面临的挑战，多个合资品牌都加大了对新能源技术的投入。广汽本田在本届广州车展上带来的高效智能纯电专属平台W架构同样如此，在继承本田纯粹驾驶乐趣的同时，兼顾了效率、智能化、安全性等方面的需求。

W架构是迄今为止本田全球最具顶级操控稳定性的纯电架构，具备高刚性、低重心、轻量化等优势，而且还实现了键盘值极高的50:50前后配重，同时兼顾后驱/四驱等多种驱动形式，加上峰值扭矩745N·m的“三合一”高功率电机，驾驶乐趣直接拉满。安全性也是W架构研发的第一要素，车身高强度钢占比达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性超过4万牛·米/度，荣获2024年度CCB中国十佳车身。

烨P是W架构落地的首个品牌，而烨P7则是其首款车型，倾注了本田全球最先进最多的资源和科技。烨P7搭载前双叉臂后五连杆独立悬挂，零百加速时间仅需4.6秒，可以说是目前最具驾驶乐趣的本田车型之一。而且烨P7历经36个月完整闭环测试和100万公里实地测试，采用了华为、宁德时代、科大讯飞等国内头部供应商，在智能化、耐用性方面都有不错的表现。

加速新能源转型的同时，本田也没落下燃油和混动。其“地球梦”系列发动机依然凭借出色的动力和油耗表现深受消费者喜爱，i-MMD混动也进化到了第四代，一箱油可以跑1000公里，兼具了强劲动力与经济油耗。此外，科技一直是本田的品牌底色之一，其研发的Honda CONNECT4.0可以全方位检测人车状况，配合Honda SENSING 360+安全超感系统，大大提升了行车安全系数。

广汽本田还有一大杀手锏就是几十年如一日优秀的产品品质，曾连续5年获得J.D.Power中国新车质量研究（IQS）冠军，至今路上仍然有超过70万辆车龄超过15年的雅阁在行驶，其品质已然经过了数百万消费者的实际检验。

今年的广州车展期间新能源汽车关注度继续走高，甚至参展车辆中近一半都是新能源汽车。作为国内拥有26年历史的老牌合资车企，广汽本田正凭借深厚的技术积淀加速适应市场的新变化，烨P7将在2025年一季度上市，正式揭开本田电动化转型的新篇章。