在SUV市场，最先享受到市场红利，乃是城市SUV。诞生出了像哈弗H6、本田CR-V、大众途观等热门车型。

不过随着新时期主流人群人生态度与出行需求的转变，这一市场需求正在发生勘称剧烈的转变。

目前，国内经济已逐步转向稳健发展阶段，主流人群的价值观正从追求效率的“快生活”状态，转向“工作-生活平衡”的慢生活状态。这种转变，与当前主流购车人群的生活态度高度契合。

现阶段国内的主流购车群体——80后、90后，相比以往购车群体，展现出了更为高远的生活理想与追求，他们不甘于平庸与乏味，渴望将“生存和活着”变成真正生活。与那些正奋力攀登社会阶梯，力求达到中上层或追求社会广泛认可的精致族群不同，他们在追求个人价值的同时，更有一份难能可贵的从容与豁达。他们，可能是最懂生活的人。

关于这类人群的用车需求，艾瑞咨询推出的《2023年中国轻越野生活出行趋势报告》进行了详细阐述。报告指出，当前大众驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，户外郊野用车频率中，平均每月2.37次，这对车辆的越野能力形成了一定的要求；城区环境用车频率中，平均每周5.21次，这种高频用车对车辆的经济性则有着较高的要求。城区+越野混合用车，加之人们对储物能力及通过性方面的要求，传统定位的车显然难以胜任。

于是，不少车企预见到新时期主流人群人生态度与出行需求的转变，通过精准的消费需求锚定与出行场景洞察， 为消费市场打造出可城可野的3/4刻度轻越野品类。

这一新品类，比城市SUV多了野趣，比硬派越野SUV多了舒适，堪称衔接城市与越野SUV中间地带的最优选。