有车网特约报道：提到马自达，在操控界那绝对是大师级的存在，“弯道王”、“人马合一”是它的标签。如今，马自达带着全新的Mazda EZ-6登场，通过纯电和增程两种动力型式，向新能源时代的用户提供了更多的选择。

  11月21日-22日，在大江大湖大武汉，迎来了长安马自达MAZDA EZ-6超级驾趣学院全场景开放道路试驾会武汉站，本次活动有意思的是，还将雅阁、凯美瑞、Model 3作为对比车型一起试驾体验，不仅重新唤醒每一位驾驶者心中的驾控激情，也能切身体验EZ-6在操控、智能、安全等领域的领先性。

  在简短的试驾会说明后，长安马自达MAZDA EZ-6就来了一波智能泊车的演示，自动倒车入库很丝滑，这得益于EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可识别超过150种不同种类的停车位，能全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。

  马自达向来是以「魂动」美学设计的，所以在外观方面，长安马自达EZ-6保留了经典的家族式前脸，但细节上EZ-6的表现更大胆、更前卫。中网采用了点阵式的元素，包括格栅的外缘，再匹配上可点亮的设计，带来了超强的视觉冲击。犀利上扬的LED日行灯与锋利的前包围相结合，整体营造出了超跑的既视感。

  车身侧面采用溜背式造型，加之智能电动尾翼以及炮筒风格的贯穿式尾灯，战斗感呼之欲出。另外，时下流行的隐藏式门把手、无框车门、掀背式尾门等设计元素都有配备，再配合双色花瓣式轮毂，很有时尚前卫感。

  坐进车内，依旧能感受到「人马一体」的座舱设计。EZ-6仪表板整体采用悬浮式造型，10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，直接将座舱氛围拉满，显得很有科技与豪华感。双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、全景天幕、14扬索尼音响、64色氛围灯的加持，进一步提升了档次感，光EZ-6主副驾的零重力座椅这一方面，就比雅阁、凯美瑞、Model 3有优势。

  此次试驾的路线从光谷希尔顿酒店出发，经过城区道路、高速公路及部分山路，最后抵达黄陂区的木兰花乡景区，整个试驾包含了拥堵和复杂路况，几乎覆盖了平时日常出行的各种场景。

  在试驾过程中，我们能够非常明显地感受到EZ-6带来的不同体验。纯电车型起步阶段由于是纯电驱动动力直接迅猛，动力的响应和踏板动作之间的配合十分紧密。而换手后的增程版车型表现同样优秀，轻踩油门动力来得同样非常及时、平顺，且在日常使用的初段和中段有很好的持续性。

  得益于标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升了后悬跟随性，可以更好地控制车辆的运动和姿态，保持车轮与路面的接触，路感反馈清晰准确，在山路行驶情况下，EZ-6转向流畅且精准，操控感很强。

  值得一提的是，EZ-6对路噪和风噪的抑制可圈可点，车内静谧性有足够保障，这一点上，在随后换成雅阁的试驾中就对比明显。

  写在最后：

  总的来说，这次开放式试驾让我对长安马自达EZ-6有了更深层次的了解，车身稳当、操控性好、智能配置表现都非常不错。在此重点推荐一下这两款车型：EZ-6增程智雅版售价15.98万，纯电智雅版售价16.98万，作为各自版本的次顶配车型，智雅版是目前最受EZ-6用户青睐的高性价比车型，目前有8重EZ尊享礼包至高30,000元的购车权益。所以，赶紧下定去体验一下EZ-6带给你“人马一体”的驾控感受吧。