“哪有那么多跌宕起伏的故事啊，也就顺其自然地过来了，一切都是最好的安排”。

当我们问到“作为MK4车主是否会有一些特别刻骨铭心的事情时？”阿旻心情平静地跟我们说出了这句话。但同时，我们也敏锐地察觉到，阿旻波澜不惊的脸上，眼神闪烁。

这是一个关于Golfer的故事，也许一千个Golfer有一千条故事轨迹，但阿旻和她的高尔夫们的故事，像极了历经半个世纪的大众车系的发展史——

一切都是最好的安排。

意料之外的相遇，情理之中的选择

我们大多数人都有一个共识，缘分是妙不可言的，所以当它突然到来的时候，我们选择了顺从命运的安排。

“不是的，在选择MK4这个事情上，首先是我的主动意愿，然后才是有运气的成分。”

我们都以为阿旻选择MK4，只是在恰当的时候选择恰当的车型，但阿旻的故事，需要从更早的时候说起。

Q1：为什么选择一台大众车型呢？

阿旻听到这个问题时，突然就“咯咯”地大笑了起来。

原来，几乎所有人知道她玩一台大众老钢炮的时候，都问了类似的问题。确实，一个年轻活力的女孩子，怎么会喜欢这样的“老古董”？

退一步来说，哪怕她选择的是老MINI，或者法系的标致206、雪铁龙C2等车型，都更符合多数人认知里，女生玩车的印象。

但阿旻不一样，她追求的是手动挡的乐趣，甚至她非常喜欢激烈驾驶的快感。抛开手动挡和玩车成本两个因素不谈，阿旻选择MK4是因为自己家里本来就有一台手动的宝来R。

“小时候坐家里的宝来R，只觉得好稳好安心，后来拿到驾照第一次自己开那个车时候，哇，好猛！”

不难理解，以前的汽车缺乏电气元件的加持，大家都铆足了劲打造驾驶体验上的差异化。而大众汽车在驾控性能方面的造诣，让刚学会开车的阿旻体验到了真正的驾驶乐趣。

所以，当这台MK4在机缘巧合的情况出现时，阿旻没有丝毫犹豫就选择了它。而让阿旻惊喜的是，虽然这台将近20岁“高龄”的MK4，已经有很多零部件出现了老化问题，但发动机依旧很精神。

至此，阿旻和MK4的故事开始了。

青春玩家的怀旧，经典老车的青春

Q2：大众也有很多新车，为什么选择MK4？

阿旻没有否认自己选择MK4其中一个重要原因，是因为喜欢大众手动挡，但也表示自己对于老车有一定的怀旧情结。

“大众高尔夫是一个很经典的系列，哪怕现在到了第八代车型，有些经典的设计也都传承了下来”。

阿旻告诉我们，人们之所以会怀旧，是因为怀旧的对象足够经典。而这些经典作品的经典元素，也会继续保留到下一代车型当中。她甚至表示现在都是大数据设计车型，人们喜欢什么就添加什么元素，早就丢掉了以前的经典设计，所以不同品牌的汽车也可能出现相似的设计。

Q3：玩老车遇到的问题，怎么克服？

“买车花了10800，整备花了10万块。”

车辆整备费用将近车价的十倍，这个花费在一开始是超出我们预料的，但阿旻给我详细解释了费用的去处。

当初买MK4的时候，阿旻是打算拿来玩车的，于是在合法合规的范围内，改了车身颜色，换了更复古的轮毂，还亲自去走了备案流程。而在修整发动机和底盘的过程中，也选择了把老化件更换成加强件，比如水管、油管等等。最大工程，估计就是装上一个7英寸屏幕的车机了。

显然，以上这些都是小打小闹的改装，根本不可能花10万元。直到那一天，爱玩卡丁车的阿旻再一次去到了那个卡丁车场。

承载梦想的战友，担起生活的伙伴

“他问我，要不要玩真车下赛道？很简单的！”

彼时，阿旻还不知道到底有多简单，直到改装的费用飙升至十万，她终于理解这“简单”的含义。

原本还小心翼翼地自己玩点手工碳纤维和改一下Berger安全带，悄悄咪咪地装了一个r32蓝针仪表盘。但自从有了新的目标后，先是AP9440刹车套装、KW ST XA绞牙避震，然后76mm头中段直通、53mm芭蕉尾。当然，Defi A1油压表、水温表也得来一套。

一顿鼓捣，远超预算，所幸效果也出来了。第一次下赛道，下了一整天的雨，然后就体验了一整天小心翼翼的快乐。后来的故事，便是一发不可收拾的状态。

偶尔下下赛道，登台拿个奖！

偶尔参加聚会，跟志同道合的人拍拍照。

但在快乐的同时，阿旻也遇到了新的问题。

“下赛道真的很有意思，但想要拿成绩，必须对车辆进行大改，然后我突然意识到一件事情，这台车已经不适合拿来日常代步了。”阿旻表示。

Q4：为什么再一次选择一台高尔夫？

意识到自己的这台MK4已经无法日常代步的阿旻，很快就做了一个新选择，去买一台新车——高尔夫MK8。

“就在决定买新车的时候，突然就有了一个想法，要不就去看看新款高尔夫吧！然后，就买了，哈哈哈”阿旻说。

本来是一时兴起的想法，没想到直接变成了结果。也许是习惯了高尔夫紧凑车的驾驶习惯，也可能是出于对高尔夫的钟爱，反正阿旻选择MK8的时候没有太多的犹豫。

对阿旻而言，玩车的部分有MK4已经足够了，日常代步通勤选择MK8就刚刚好。更舒适的底盘，更齐全的配置，关键是自动挡对于日常通勤驾驶更友好。

而让阿旻真正下定决心的，是MK8的驾控感受，她认为MK8和MK4在驾驶上面是一脉相承的。同样沉稳、精准的转向，动力由内而外的爆发感，就像一位老朋友以新的形态重新出现在她面前。

“我是在试驾的时候下决定的，我就拐了几个弯，深踩了几下油门，然后回店里就交了订金，我要带这位老朋友回家。”

对阿旻而言，MK8绝对是老朋友。从家里的宝来R，到学车的捷达，然后是下赛道的MK4，再到新成员MK8。大众汽车，已经成为了阿旻骨髓里的DNA。

回忆终究会泛黄，传承终须接任者

阿旻接触大众汽车十余载，高尔夫进入中国已有二十一年，而高尔夫这个系列刚好诞生半个世纪。故事越老，韵味越醇，但回忆终究会泛黄，故事需要新的篇章。

Q5：你对全新高尔夫怎么看？

我们给阿旻讲了全新高尔夫的变化。比如它升级了高通骁龙8155芯片的车机系统，拥有12.9英寸的中控大屏，还有最新的大众IQ.DRIVE技术，可以实现L2+级的自动驾驶功能。甚至，我们还意味深长地告诉她，全新高尔夫全新换装了1.5T EVO2发动机。

“我有看到相关的信息，但没有换车的打算，哈哈哈，但我会怂恿车友圈的人去买，然后我找他们换车开，哈哈哈！”

看的出来，阿旻对于全新高尔夫是感兴趣的，但作为MK8车主的她没法下定决心换车。于是我们尝试变本加厉地怂恿她，告诉她更多全新高尔夫的信息。

比如300 TSI Pro限量888台赠青柠绿/月瓷米专属车漆，300 TSI R-Line则限量888台赠专属黑光版选装包。又比如，一汽-大众老客户有4000元增购或换购礼，而高尔夫车主甚至高达6000元。

面对我们的一顿输出，阿旻似笑非笑地看了我们一会，终于做出了一个决定——把我们拉进高尔夫车友群，让我们去安利她的朋友们买车！

采访结束之际，我们问出心中最后一道疑惑。

Q6：玩车很费钱，会一直坚持下去么？

“会的...”

结语

采访之外，阿旻跟我们说得最多的话，就是“玩车很简单的”。

虽然不是生在大富之家，但阿旻对玩车有自己独特的理解，想做就去做，一切都顺其自然便是最好的安排。就像高尔夫系列的诞生，顺势而为，逆流而上，车到山前必有路，最终风靡半个世纪。

小时候，我们都会有英雄梦，并期盼着长大。等我们真的长大了，却总想着有足够的时间才能开始，有足够的金钱才去圆梦。但我们都该向阿旻学习，因为生活，就如她最后说出的那句话：

“把平凡的生活过得有意义，就是我们普通人的英雄主义。”