营销欠佳,全靠实力“杀”出重围的极氪7X究竟有啥魅力?
加满油电 | 01-03
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如果说你想买一辆25万级的纯电SUV,那么我相信大部分人会推荐特斯拉modelY。可当你了解一下后却害怕它过于“烂大街”。在想要了解一下其它车但无从下手时不如来听听我的意见。我想为你推荐一辆被营销拖后腿的宝藏——极氪7X。上市仅75天,交付便突破3万台!
与特斯拉 Model Y 的简约风不同,极氪 7X 是经过精心设计的。车身轮廓灵感来源于晨曦破晓的自然景象,从车头贯穿至车尾的线条流畅且富有张力。车头部分的封闭式进气格栅搭配贯穿式长灯,独特且吸睛。车身侧面,微微上扬的腰线搭配大尺寸的轮毂,营造出一种蓄势待发的态势。而车尾的设计同样精巧,贯穿式的尾灯在夜晚辨识度极高,与整车的科技感相得益彰。
由于极氪7X的车身尺寸更偏向传统的SUV,所以其车内空间有着更大的可能。内饰的材质选用十分考究,手触之处皆是柔软的质感,完全没有廉价的塑料感。中控台布局简洁明了,一块超大尺寸的中控屏矗立其中,集成了车辆的绝大多数功能操控。座椅贴合人体工学设计的同时还具备多种调节功能。所以无论是长途跋涉还是短途通勤,都能让你久坐不累。
新能源汽车在冬季会暴露很多弊端。可是既然极氪7X敢在下半年上市,那就说明它对自己的充电时间、续航能力有着十足的信心。极氪7X搭载了先进的电动驱动系统,提供多种动力模式可供选择。续航方面,它凭借出色的电池管理技术,不同配置下的续航里程都能满足日常出行乃至长途旅行的需求。即使是在寒冷的冬天在面对空调等大功率电器的持续使用,续航衰减也控制得相当不错。
极氪7X的宣传上是“可城可野”,一辆车两种用途,还有比这更划算的买卖吗?底盘调校,四轮独立悬架、IPB智能集成制动系统、全系标配的智能防滑系统等高配置,使它在舒适性和操控性之间找到了绝佳的平衡。即使是38.5°+的雪坡也毫不费力!
不得不说,极氪 7X 虽然在营销上没有大放异彩,但凭借着自身过硬的产品实力,从外观设计到内饰质感,从性能表现到智能配置,每一个环节都做到了精益求精。在竞争激烈的 25 万级纯电 SUV 市场中,它就像是一颗被隐藏的明珠,等待着更多消费者去发现、去体验,相信一旦你深入了解,就会被它的魅力所折服,成为它的忠实拥趸。