2024年对北京现代是极具挑战的一年，北京现代作为中国加入WTO后的首家合资车企，历经22年风雨洗礼，在2024年还是交出了一份颇具分量的成绩单。

2024年：挑战与机遇并存

2024年，北京现代面临诸多挑战，终端销量约20万辆，其中批发销量18.3万辆（含5万辆出口）。尽管市场环境严峻，但股东双方对北京现代的未来发展仍充满信心，近期股东已注资80亿元，为未来发展奠定了坚实基础。这一年，北京现代在燃油车领域持续发力，全新途胜L、第五代胜达、全新库斯途等车型凭借各自优势，在市场上获得了良好的反响，展现了北京现代在传统燃油车领域的深厚底蕴。

未来：转型与突破并进

北京现代将于2025年8月推出首款纯电车型，基于全新纯电平台打造，未来2-3年内，将通过与北汽合作，每年推出3-4款纯电车型。此前，北京现代在新能源领域的布局相对谨慎，主要考虑到市场盈利压力及企业经营风险。如今，随着电动车渗透率已超过50%，新能源产品已成为北京现代必须迈出的关键一步。北京现代将逐步丰富混动和新能源车型，以应对市场变化和消费需求，增程混动车型也在规划之中，预计2026年推出。

出口战略：拓展海外市场

2024年出口量已达5万辆，预计2025年将提升至8-10万辆。北京现代的出口模式主要是现代汽车全球订单支持北京现代，通过代工形式扩大海外市场份额，长期目标是通过出口提升企业整体竞争力，减少对国内市场的依赖。这一战略的实施，将使北京现代在全球市场的影响力不断扩大，为企业的可持续发展注入新动力。

国内市场调整：稳固根基

2024年国内销量约13万辆，2025年的重点是稳定现有市场份额。北京现代将通过产品优化、营销活动和策略调整，争取稳步提升国内销量。借鉴上汽大众等品牌的做法，注重单品聚焦、定价策略及差异化营销，以更好地满足国内消费者的需求。同时，在四五线城市及乡镇市场稳住燃油车份额，主攻下沉市场，进一步巩固在国内市场的根基。

内部优化与效益提升：轻装上阵

目前北京现代实际运营的工厂仅剩两个，其余工厂已进入停运或冷藏状态。这些历史包袱的甩掉为企业轻装上阵提供了可能。中韩双方在战略规划和执行上达成了一致，未来的沟通和决策效率将进一步提升。通过人员精简、组织优化等手段，提高企业运行效率，降低成本，增强企业的市场竞争力。

结语

北京现代在2024年虽然面临诸多挑战，但在股东的支持和全体员工的努力下，依然取得了不俗的成绩。展望未来，北京现代将以新能源布局为突破口，拓展海外市场，稳固国内市场，通过内部优化提升效益，以全面进阶的产品力、品牌力和体系力，再造一个油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合的全新北京现代，续写合资车企的辉煌篇章。