丰田汽车公司正式宣布，已经和上海达成协议，决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司。

公告里面有两条关键信息：

1、丰田将在上海以独资方式设立雷克萨斯纯电动汽车及电池公司。

2、新公司研发生产的雷克萨斯品牌纯电动车型计划于2027年投产。

事实上，雷克萨斯在中国建厂、国产的消息已经传了很长一段时间。最早说是广汽曾经争取过雷克萨斯国产落地的事情，以广汽丰田为生产基地、品牌独立运营。但是站在丰田的角度显然不太合适，一汽和广汽必须一碗水端平，因此情愿坚持进口销售而始终没有落地雷克萨斯国产。

目前看来，丰田最终还是争取下了雷克萨斯独资建厂的项目，算是继特斯拉之后的第二家，可能也给其他外资车企打了一个样。

另一个重点是，这次雷克萨斯独资建厂只做纯电动车，这也应该是丰田的短期妥协和长期赌注。

要知道，雷克萨斯在中国市场已经达到了年销量20万辆的规模、其中雷克萨斯ES年销量规模超10万辆。如果直接国产燃油产品，雷克萨斯这个项目的成功概率要大得多，20万辆规模都是保底，但目前国内肯定不愿意破例。

因此丰田以纯电动车在中国建厂，相当于雷克萨斯品牌资产和技术能力都需要重新建立。这次雷克萨斯纯电工厂落地上海，甚至可以看作是雷克萨斯从1989年在美国建厂后的“第二次创业”。所以，在上海独资生产雷克萨斯也是丰田的巨大赌注，一旦不成功将受到重挫。

当然，丰田肯定也考虑了学习特斯拉向全球出口其在中国生产的纯电车型，毕竟只有中国才有足够强大的新能源供应链和成本能力。

那雷克萨斯2027年才国产纯电车型晚不晚呢？

其实这完全是按照丰田全球电动车的计划在走。首先丰田计划在2026年之后才推出下一代电池，包括锂离子高性能电池、普及型磷酸铁锂电池、锂离子-高镍高性能电池，以及全固态电池。这也解释了丰田为什么在上海独资生产汽车还同时建立电池工厂。

具体产品方面，雷克萨斯前年推出了LF-ZC纯电概念车，大概相当于RZ的后继车型，计划在2026年推出。技术层面则包括巨型压铸、全新模块化车身结构、可变电子线控转向系统、下一代高性能菱柱形电池、自动驾驶装配线等等。

那么，你会等着买2027年国产的雷克萨斯纯电车型吗？

文｜JackieLXX

图｜网络