今年春节过后，车圈爆炸性新闻一个接一个，新能源销量腰斩，比亚迪开启全民智驾、20多家车企接入deep seek……在这之中一家新势力的消息也成为全行业关注的焦点。

那就是小鹏汽车1月交付量达30,350台，同比增长268%，强势夺回新势力销量冠军。这样的成绩意味着小鹏汽车销量逐渐复苏，开始进入稳定向上发展的状态。

之所以能取得这样的成绩，离不开小鹏汽车在定价策略和成本规模等方面的调整。其中，小鹏P7+也取得了上市3个月交付突破3万台的成绩，成为纯电轿车中的一匹黑马。在2月13日，小鹏汽车举办了一场用户分享会，来聊一聊究竟谁在买小鹏P7+。 

一部分用户对智驾驶感兴趣。在 2024 年智驾品牌满意度调查综合总排名中，小鹏汽车以 28.55% 的投票支持率稳居榜首。小鹏P7+ 全系标配的高阶智驾系统，图灵 AI 智驾（NGP）。春节期间，高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主选择全程启用智驾功能返乡，其中最高单程里程达到了 1.085 万公里。

一部分用户来自燃油车置换。据了解，每售出 3 台小鹏 P7+，便有 1 台来自燃油车置换，其中德日系品牌车主占比高达 40%，甚至不乏百万级的豪华品牌车主，在他们看来电车痛点正在被击破。比如在安全方面，小鹏 P7+ 采用了 “量产最大” 16,000T 压铸机，打造了 “同级唯一” 的一体式铝压铸车身。同时，行业内最薄的 800V 电池包，让 72% 的车主实现了 “一周一充”，彻底解决了用户的续航焦虑。

还有一部分是刚结婚的年轻家庭，在小鹏 P7+ 的用户群体中，25.7% 的用户未对比竞品直接下单，95 后占比 76%，已婚用户达 75%，充分印证了小鹏 P7+ “年轻家庭首选” 的标签。

在小鹏 P7+ 用户洞察分享会上，小鹏汽车推出了 2025 春季限定改色服务 “ 暮砂红 ” “ 晨晖黄 ”，精准满足年轻用户对个性化的追求。

值得一提的是，为了进一步降低购车门槛，让更多消费者能够轻松拥有小鹏 P7+，小鹏汽车还推出了行业唯一的 “5年0利息0首付0手续费” 金融政策，打破 “二月车市淡季” 的传统魔咒，为新能源汽车的普及注入了新的动力。

在水滴汽车看来，小鹏汽车1的销量足以证明小鹏汽车在去年一整年所做的调整是有效果的。今年车市开始向“智驾”领域内卷，而作为早已在智驾领域有所布局小鹏汽车来说，应该信心更足。