近日，火星皮卡正式宣布火星 9 越野刀锋版四驱 8AT 车型上市，以 17.98 万元的亲民售价，强势向进口皮卡发起挑战。

作为成功突破国外技术垄断的民族全尺寸越野皮卡，火星 9 越野刀锋版凭借 “全尺寸平台 + 柴油混动 + 乘用化体验” 这三大核心突破，打破了国外进口、合资品牌在全尺寸越野皮卡领域的长期垄断，引领民族全尺寸越野皮卡进入新纪元。

全尺寸架构：中国方案打破技术封锁

火星 9 越野刀锋版基于国内首个全尺寸皮卡开发平台 ——FIA 全尺寸智能架构精心打造。其车身尺寸达到 5677×2095×1970mm，轴距为 3355mm ，货箱容积高达 1577L，轮距加宽至 1740mm，横向稳定性提升了 20%。这样的全尺寸车身设计，不仅全面超越众多进口车型，还通过多连杆后悬架与电动助力转向系统，巧妙实现了“巨兽级车身”与“轿车级操控”的完美平衡，让驾驶者在享受宽大车身带来的空间优势时，也能拥有灵活便捷的操控体验。

强劲动力：高效混动释放澎湃能量

火星 9 越野刀锋版在动力系统方面的升级同样可圈可点。它搭载传承百年康明斯动力基因的 柴油机与百年德国博世 48V 混动系统，能迸发出强劲的动力性能。百年康机基因，为车辆提供了澎湃动力基础；博世 48V 混动系统则巧妙地弥补了传统燃油发动机在低扭输出时的不足。这套混动系统综合扭矩高达 450N・m，匹配采埃孚 8AT 变速箱，换挡平顺迅速，无论是在城市道路的起步加速，还是在越野路况下的爬坡脱困，都能轻松应对。在高效动力输出的同时，其百公里油耗较同级降低 15%，实现了动力与能耗的完美平衡。此外，在48V混动系统的助力下， 1000 转时即可输出 270N・m 扭矩，低扭响应速度提升 40%，配合 2000bar 高压共轨技术，让车辆在任何工况下都能迅速响应驾驶者的需求，为越野和日常驾驶带来畅快淋漓的体验。

越野性能：硬核配置征服极限路况

强劲的动力性能也为新车越野性能的升级提供了基础保障。在越野性能方面，火星 9 越野刀锋版配备了高位涉水喉，涉水深度可达 800mm，远超众多同类车型，即使面对湍急河流也能轻松应对。搭配 285 全地形 AT 轮胎，加上红色 Brembo 风格卡钳，不仅在视觉上极具冲击力，更在泥地等复杂路况下，将抓地力提升 30%，让车辆行驶更加稳定安全。此外，三段式高强度铁制竞技杠与加宽轮眉的设计，不仅增强了车身防护，还使离地间隙达到 250mm，接近角 30° ，无论是攀爬陡坡还是穿越沟壑，都能游刃有余。

乘用体验：舒适与科技完美融合

作为一款高端皮卡，火星 9 越野刀锋版在乘用配置上同样表现出色。它采用多连杆后悬架，可有效过滤路面颠簸，实现了媲美 SUV 的驾乘舒适性。此外，电动助力转向系统的应用，让驾驶更加轻松便捷，即使是操控这样的全尺寸 “巨兽”，也能拥有轿车级的灵活体验。内饰方面， NAPPA 级皮质座椅，支持 10 向电动调节、通风、加热功能，后排座椅 27° 科学倾角设计，为乘客提供极致舒适的乘坐感受。12.3 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏的双屏交互设计，在腾讯智能座舱机科大讯飞智能语音系统的加持下，科技感满满。让车辆在 60km/h 时噪音仅 58 分贝，营造出静谧的驾乘空间，媲美豪华 SUV。

火星 9 越野刀锋版的上市，堪称民族皮卡高端化进程中的一座重要里程碑，标志着中国汽车工业在高端越野领域实现了三大关键突破。在技术层面，其依托 FIA 全尺寸平台与柴油混动系统，成功冲破进口技术的重重封锁，充分彰显了中国汽车工业自主研发的雄厚实力。在价值维度，仅以不足进口车五分之一的价格，便为消费者呈上了百万级别的豪华配置，一举打破 “全尺寸 = 奢侈品” 的旧有行业定式，让更多人能以实惠的价格，领略高端皮卡的卓越品质。从生态角度来看，实现了从传统工具车向“越野 + 豪华”双栖座驾的华丽转身，极大地推动了皮卡文化的广泛传播，为皮卡市场注入全新活力，开创出一片崭新的发展天地 。

在全球皮卡市场格局重塑的当下，火星 9 越野刀锋版已不仅仅是一款产品，更是中国智造向高端化进军的有力宣言。它充分证明：当技术创新与用户需求深度融合，民族品牌完全有能力在曾经被垄断的领域，书写属于自己的辉煌篇章。