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再次试驾五菱星光S 我给大家总结了它的5个亮点

车市进言 | 03-23

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就在最近,五菱汽车在重庆举办了一场简短的试驾体验。而五菱星光S这台车,此前我们已经做了比较深度的评测了,大家感兴趣的可以翻看之前的视频。

所以这次试驾,我就不去大篇幅地给大家讲具体的驾驶感受了,而是来给大家聊一聊这台车到底有哪些亮点,以供大家在购车的时候作为参考,希望能帮助到大家。

五菱星光S这台车,其实就像它的后缀名一样,就是用不寻常的方式来打造一台更加出色的产品。或者说,就是用五菱最厉害的杀手锏,全面且具备高性价比来满足用户的需求。而我总结了5个它的亮点,下面一一来讲。

第一个就是尺寸和空间。五菱星光S定位紧凑型SUV,但长宽高达到了4745/1890/1680mm,轴距为2800mm,以现在的标准来看,它算是紧凑型SUV偏上,但放在以前它就是标标准准的中型SUV。而在空间上,这台车非常夸张,以1米7、140斤的身材来衡量,后排估计可以叠3到四个这样的成年人。并且值得一提的是,其后备厢容积最高可达610L。

第二个就是价格,非常实惠。其官方指导价9.98-12.98万元,在同级别当中已经是算便宜中的便宜。但与此同时,它目前还有部分优惠活动,甚至在叠加国补和置换补贴之后,最低起步价可以来到7万出头。所以就这个价格来看,一般人几乎毫无抵抗力。第三个就是动力。提供插混和纯电两种动力可选,其插混版本则是本次试驾的车型,搭载了灵犀动力专用发动机及高效电驱系统,电机功率高达至150kW,峰值扭矩310N·m,可实现7.9s的百公里加速,不管是数据还是成绩,均属于同级别第一梯队。

第四个就是油耗。作为一台尺寸偏大的紧凑型SUV,大家猜猜它的百公里亏电油耗是多少?5L还是6L?都不是,答案是最低可以去到3.9L/100km(NEDC),4.98L/100km(WLTC-60km版本)。这样算下来,即便亏电行驶,一公里也就只有3毛钱左右,比同级别燃油车至少降低了一半。

第五个就是安全。其全车标配了6个安全气囊,包括主副驾、前排座椅侧气囊、后排座椅侧气帘等,保证车内乘员的安全。同时搭载灵眸智能驾驶系统,满足C-NCAP 2021主动安全五星+评分,配备L2级别驾驶辅助功能,支持自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道偏离抑制(LDP)、交通标志识别(TSA)等智能安全辅助系统功能,能够实现车对车、车对两轮车、车对行人等各种自动紧急制动。简单点讲,这个级别基本该有的安全配备它也都有。

写在最后

如果我当年购买第一辆车的时候,五菱星光S就有了,或许它就是我人生的第一台车了,因为我当年也正好是卖了一台破二手车,然后再花8万多去买了一辆新车。所以,现在的年轻人真的是太幸福了,那么如果你正好也有这个预算,这台五菱星光S值得一看。

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