这是一条海外车讯：2025年3月26日，美国总统特朗普在白宫椭圆办公室签署公告，对从其他国家进口的所有汽车征收25%关税，2025年4月3日正式生效。此外，特朗普还计划对发动机、变速器以及其他电气部件等关键汽车零部件征收关税，

然而政策一出，对于美国喜欢JDM汽车文化的车友简直是“灭顶之灾”，关税只会让他们喜欢的JDM汽车变得更贵。

不过，根据美国《联邦公报》原引“调整美国汽车与汽车零部件进口”关税文件称：特朗普政府根据美国相关税目第9903.94.04条例“所有进口乘用车（包含轿车、SUV、CUV、小型厢式货车、货车）以及商用卡车从进口日期计算前需至少拥有25年制造年限，可免征25%关税。”

美国在1988年通过了一项名为《进口车安全合规法案》的法律，内容为允许25年及以上年龄的汽车可自由进口进入美国，本土车迷将该法律称为“25年进口规则”。根据这一规定，在美国以外国家地区销售且车龄25年以上的汽车都有资格进口到美国，这些车不受美国联邦机动车安全标准（FMVSS）的约束，可自由在美国道路上合法行驶。

美国之所以会在上世纪80年代颁布“25年进口规则”法案，意在防止某些人绕开豪华车经销商渠道建立独立的销售渠道进口日本JDM车型。

这次关税加征后，美国那些喜欢日本JDM车型的车迷忧心忡忡，例如日产Skyline GT-R、丰田Supra以及马自达RX-7这些著名的JDM车型将被额外征收25%关税，对于车迷来说将会是沉重打击。此前，这些车型只有2.5%的基础关税，4月5日至4月9日之间到港会征收10%额外关税，如果4月9日之后到港则会被额外征收24%的关税。

4月2日，特朗普宣布IEEPA《国际紧急经济权力法》实施，意味着美国将对来自日本所有产品征收24%的关税，这一法案实施将彻底粉碎美国JDM爱好者的幻想。尽管某些JDM车型在美国享受25年关税豁免政策，但IEEPA新规是一项完全独立的关税法案，适用于所有驶向美国口岸的JDM车型。更惨的是，这项法案实施后，汽车关税是从到岸时开始征收，如果你的车已经在船上，那必须额外交税才可提车回家。

美国最大的汽车进口商Toprank国际汽车进口商在其社交媒体上开喷：“特朗普政府这一决定将会大大增加美国进口车成本，商务部长认为进口新车与二手车将对国家安全构成威胁是无稽之谈。”

他们继续开喷道：“那些拥有25年进口资格的车辆通常对汽车爱好者具有历史或文化意义，将它们视为进口后对国家构成安全威胁不仅不符合逻辑，而且完全无视美国公众的热情与利益。”

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