小车市场今年是真的卷，很多车企都开始降低售价，同时增加实用性。2023年上市的江淮钇为3曾经依靠不足9万的起售价，以及充满实用性的后排空间，在上市之初获得了还不错的销量。

但是进入到2025年之后，其1-3月的总销量加起来不足800辆，平均月销不足300辆。在2024年1-12月，钇为3的累计销量达到11113辆，在小型车销量排名为第9位。从2024年8月开始，钇为3的月销都在千辆以上，怎么2025年月销又变成百辆级别了呢？

从外观上来看，江淮钇为3的设计并不算出众，但是绝对具有小车该有的时尚感和精致感。轴距也达到了2620mm，其实空间表现并不算小。至少在2023年上市时，江淮钇为3在同价格区间中，算是空间表现和实用性都很优秀的车型。但是近两年随着小车市场开卷，越来越多第二排具有实用意义的车型涌入市场，这就让江淮钇为3在市场中的竞争力打了折扣。

面对如此激烈的竞争环境，江淮钇为3急需做出改变。在品牌方面，加大宣传推广力度，通过新颖有趣的营销活动提升品牌知名度。产品层面，提升产品整体质感。价格上，重新审视定价策略，使其更贴合产品实际价值与消费者心理预期，必要时推出更具性价比的车型版本。同时，在设计上投入更多精力，打造具有辨识度与独特魅力的外观，吸引不同性别消费者。

车德钢相信，通过这些改进措施，江淮钇为3 才有机会在竞争激烈的小车市场中重新找回自己的位置，提升销量，实现逆袭。