今天路特斯在北京车展发布了一台车型和一套混动架构，为高性能豪华车市场带来新的技术标杆与产品选择。

首发车型是限量78台的For Me黑金版

作为本次车展的核心亮点，路特斯For Me黑金限量版以63.8万元的官方售价正式上市，全球限量仅78台，这一数字巧妙呼应品牌78周年历史。受复杂手工喷涂工艺限制，新车月产量仅5台，预计2026年6月底开启交付。

新车基于For Me SE版（55.8万元）打造，采用专属星际黑金属漆为基底，通过复杂手工多层喷涂工艺融入定制黑金细闪微粒，实现远看深邃黑、近看藏金芒的独特视觉效果。金色元素以拉花形式勾勒于车身腰线、侧裙，点缀轮圈与导风口，既呼应经典赛车涂装传统，又避免过度张扬。

专属配置包括黑金碳纤维车标、21英寸锻造轮圈、定制内饰缝线与标识，每一处细节都彰显限量身份。购车用户还可获得价值36800元的赛照权益，强化品牌赛道基因与用户专属体验。

动力系统搭载路特斯XHybrid超级混动架构，系统综合功率达952匹，零百加速3.3秒，馈电状态下仍能保持3.5秒的优异成绩。配备70kWh电池组，CLTC纯电续航420km，综合续航突破1400km+，馈电油耗低至6.1升，实现性能与经济性的双重突破。

底盘方面延续路特斯赛道基因，配备双腔空气悬架+双阀CCD自适应减震系统、48V主动防倾杆、Brembo六活塞卡钳，确保极致操控与乘坐舒适性的平衡。

XHybrid超级混动架构，900V平台+11C放电倍率

本次车展重磅亮相的XHybrid超级混动架构，是路特斯面向新能源时代打造的核心高性能技术平台。这套架构基于900V高压平台打造，搭载2.0T发动机与3电机全时四驱组合，搭配11C放电倍率电池以及150kW高效随车发电系统，具备极强的综合硬件实力。

不仅实现四驱系统0ms级快速响应、极寒环境4分钟冷启动恢复、馈电120km/h巡航每小时补能25度等优异表现，也从底层全面升级了车辆的动力响应速度、充电效率、续航里程与燃油经济性。整套系统彻底解决了传统混动车型动力滞后、动力馈电衰减明显、续航能力不足等行业通病，可稳定持续输出赛道级强劲动力，同时实现低馈电油耗与1400km+的超长综合续航，一台赛车甚至能兼顾性能和日常实用性。

与此同时，该架构全程遵循源自赛道的LTS专业工程调校标准，历经全球多场景极端工况严苛测试，让量产车型始终保有路特斯标志性的精准操控质感与稳定行驶品质，是目前行业内稀缺的、专为豪华高性能车型量身打造的顶级混动解决方案。

当下豪华新能源市场多以纯电或家用取向混动为主，而路特斯凭借900V高压高性能混动架构，开辟了高性能豪华混动新赛道，补齐了高端性能车型的续航与补能短板，打破了性能混动不高端、豪华混动无操控的行业僵局。