让人感到痛心的是，行业最新销量数据显示，2023年12月份，别克E4的单月零售销量仅为169台。而且，相比上个月，其单月零售销量，呈现出一定的下滑趋势。不得不说，这是让人颇为遗憾的消息。

别克E4 

我一直认为，作为别克旗下一款重磅车型，别克E4在国内车市应该有一定的销量表现，才符合其产品力水准。

只是，让人遗憾的是，在长达数个月的时间之中，别克E4的单月零售销量一直并没有很大的起色。

行业综合销量数据显示，从2023年8月份开始，截止到2023年12月份，在长达5个月的时间之中，别克E4的单月零售销量规模，一直在400台以下。

 别克E4

甚至于，从2023年10月份开始，截止到2023年12月份，在长达3个月的时间之中，别克E4的单月零售销量规模都不足200台。

行业综合销量数据显示，2023年8月份，别克E4的单月零售销量为328台。相比上个月，其销量下滑了81.38%。

2023年9月份，别克E4的单月零售销量为244台。相比上个月，销量下滑了25.6%，继续呈现出走低的趋势。

 别克E4

2023年10月份，别克E4的单月零售销量进一步下滑至103台。这也是截止到2023年12月份，别克E4在中国车市正式上市之后所创造的最低单月零售销量。

此后，2023年11月份，别克E4的单月零售销量有所回升，单月零售销量达到了179台。在一定程度上，这显示了其市场有了一定的回暖。

但是，遗憾的是，2023年12月份，这种销量上涨的势头并没有继续下滑，反而再度呈现出下滑的趋势。

别克E4 

对于别克E4这款车型，我一直感到很可惜。毕竟，这款车型在上市之初的时候，是有过可圈可点的销量表现的。

行业综合销量数据显示，2023年7月份，别克E4的单月零售销量为1762台。虽然这个销量规模并不算很高，但是对于别克旗下的一款全新上市的车型而言，还是值得肯定的。

只是，让人感到不解和遗憾的是，别克E4的单月零售销量并没有能够持续上涨，反而在此后长达数月的时间之中，销量表现一直不景气。

 别克E4

要知道，基于奥特能平台打造，别克E4在产品力方面，是不乏看点的。如果单纯从产品力来看，它的销量不应该如此之低。

作为一款纯电动中大型SUV车型，别克E4的轴距达到了2954mm，这让它在空间有不错的表现。

同时，新车采用掀背式设计，也让其储物空间得到较好的拓展。整体上看，新车在空间方面，可以说是较为实用的。

 别克E4

智能配置方面，别克E4搭载了全新一代VCS智能座舱，配备了EYEMAX 30英寸弧面6K屏。并且，新车搭载了高通骁龙8155芯片，具有不错的流畅性和操作性。

此外，别克E4采用了BEVHeat双热源管理系统、座舱制热时间更快的双层流空调技术，且具备冬季蓄热模式。

可以说，别克E4在产品力方面，是拿出了相当的诚意的。这么一款车型，在上市之后，应该能够有一定的销量表现的。

 别克E4

只是，让人费解的是，别克E4上市之后，从目前的销量走势来看，显然不能说是一款获得市场成功的产品。

当然，我认为，这并非说别克E4在国内车市已经没有机会了。此前，别克微蓝6在国内上市的前几个月的时间之中，单月销量规模也基本在2000台以下。

但是，如今微蓝6在国内车市的单月零售销量规模已经能够接近8000台了。所以，我认为，目前并不能断言别克E4在国内车市，已经没有市场机会了。

只是，如果别克E4想要在2024年的国内车市崛起，那么就要考验着别克的运营能力了。毕竟，相比2023年，2024年国内车市的竞争应该会更加激烈。

 别克E4

在此，我们希望别克E4能够扭转目前的销量低迷的局面，在销量方面取得突破性进展，从而获得更好的发展前景。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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