“电比油低”一石激起千层浪，21日，上汽通用宣布上市别克E4增值款车型，共推出4款车型，售价区间为15.99-22.99万元，与老款车型相比，新车外观内饰并没有特别的变化，配置方面仅减配了驾驶位座椅电动调节，也就是说，别克E4增值版就是官方直接降价3万元。

别克E4是上汽通用去年推出的一款纯电中大型SUV，官方定义为风尚纯电轿跑SUV。老款车型的官方指导价格是18.99万元起。别克E4采用了时尚动感轿跑SUV造型，悬浮式车顶配合原装空气动力学尾翼，配合长腰线显得整车充满动感张力。作为一款中大型SUV，别克E4的轴距达到了2954毫米，采用五座布局，带来了舒展的乘坐空间。    

内饰方面，别克E4采用全新一代VCS智能座舱，标配同级领先的30寸弧面6K屏，支持主副驾双音区语音识别，25秒内科连续完成10条语音指令，带来了顺滑的科技体验感。根据官方资料，别克E4增值版新增了QQ音乐等多款娱乐APP，新增了咪咕快游等多款热门游戏，在交互功能和娱乐体验方面有所提升。

别克E4增值版基于奥特能智电平台打造，具有优异的三电性能和驾驶表现。新车提供530公里和620公里两种CLTC续航里程，其中GS长续航四驱版本车型配备奥特能八合一电驱系统，能实现6秒级零百加速。此外，别克E4增值版全系标配L2级智能辅助驾驶系统，具有较强的智能辅助驾驶能力。    

在合资阵营中，别克去年在新能源车领域相继布局了微蓝6、别克E5、别克E4等多款车型，新能源车型的月销量一度突破了万辆。不过，由于中国自主品牌新能源产品的强势，别克的新能源车型终究摆脱不了以价换量的策略，其中微蓝6的价格降到了9.98万元起，中大型纯电SUV别克E5在去年也推出了16.99万元的先锋版，如今又推出全系直降3万元的别克E4增值版，有可能是形势所迫，也有可能是早有预谋。    

别克E4增值版算是新年车市价格战比较重要的一炮，就产品本身而言，直降3万元极大地提升了产品的价值感，对于喜欢合资品牌的消费者来说，15.99万元入手合资纯电中大型SUV确实是物有所值。而对于市场而言，上汽通用的出手，可能会引发连锁反应，引发大规模的合资车型加入价格大战。