坦克300可以说是近几年为数不多的现象级爆款，甚至称之为“硬派越野SUV的普及者”都不为过。虽然这款车型的月销量仅仅是一万多辆的水平，但是论消费者的喜爱程度以及行业影响力，坦克300首屈一指。在很长一段时间内，20万左右价位的硬派SUV，除了坦克300几乎就没有其它选择。

不过，坦克300在2024年或将迎来它的一生之敌，随着Ford Bronco正式命名为“福特烈马”，这款与坦克300在定位、造型相近的车型即将迎来国产。江铃福特烈马此前已经在国内工信部完成申报，并且会在2023年1月29日正式发布。福特烈马的到来不仅延续了Bronco不拘一格的硬派气质，原汁原味的硬核越野性能更是令人欲罢不能。

那么横空出世的坦克300与历久弥新的福特烈马激情碰撞，又能擦出怎样的火花呢？

Bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字，凭借其不屈、难以被驯服的野性而著称。福特烈马用直观的字眼传承与生俱来的野性。从造型上来看，新车整体外观设计与海外版车型基本保持一致，圆形的大灯体现了复古的气息，这也是向经典致敬，黑色饰板将大灯组与中网整合在一起，醒目的“BRONCO”标识提升了新车的辨识度。

侧面看，福特烈马的线条比较笔直。新车将提供软顶敞篷和硬顶两种车顶样式，且前后保险杠区域拥有宽大的结构，并且设置有外挂式备胎，越野属性拉满。福特烈马配备固特异LT315/70 R17越野轮胎以及车顶行李架、涉水喉等实用配置，前翼子板处还设有专属标识，并可选装后置牵引装置。

福特Bronco的造型与坦克300有一定的相似之处，在复古造型以及硬朗的车身线条上不谋而合。坦克300的前脸采用圆形的大灯组，搭配LED日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型，外扩式轮眉设计突显出整车的硬派气息。

侧面来看，新车整体采用了方盒子车身设计，这也是硬派越野SUV常用的设计语言。尾部来看，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及全尺寸外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。

福特烈马的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距2950mm，定位为中型SUV。坦克300的长宽高分别4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV。因此在尺寸方面，福特烈马要更胜一筹。

内饰方面，福特Bronco的仪表台颇为宽大，并且使用诸多硬朗的线条勾勒，与其硬派造型的调性契合。此外，新车配备有由液晶屏和机械指针组合的仪表盘，而中控屏则采用嵌入式布局。整个内饰依然是属于美式设计的风格，粗犷之中又带有很强的实用性。

坦克300的内部采用大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，圆形空调出风口和圆形功能旋钮看起来有着不错的质感。同时，新车配有12.3英寸双联屏，并且材质的搭配较为高级，因此整体的内饰风格一定程度上颠覆了我们对硬派越野SUV的认知，甚至呈现出不错的豪华感，能够带来更好的用车体验。

动力方面，国产福特烈马所有车型均搭载代号为CAF488WQGK的2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率为202千瓦，最高车速可达161km/h，采用非承载式车身+前双叉臂/后整体桥式的悬架，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。

坦克300搭载2.0T发动机，普通版车型最大功率167千瓦，传动系统匹配8AT自动变速箱，并配备分时四驱系统；穿越者版本最大功率185千瓦，传动系统匹配9AT自动变速箱，并配备适时四驱系统。

福特烈马在北美市场有着非常深厚的历史底蕴，无论是动力性能、尺寸参数，还是从越野配置来看，福特烈马在户外的性能都要远胜于坦克300，它和牧马人一样是更加纯粹的硬派越野SUV，在全球市场久负盛名正是源于它强悍的越野表现。

单论越野能力，坦克300几乎是毫无胜算可言，但是坦克300如果只是一昧追求越野，那么它也不会有今天的火热。它更多的是提供轻越野实力的同时，将城市SUV的舒适性、豪华感、高配置融为一体，是一款既能满足城市出行，又可以去户外探索的多功能硬派SUV，而选择坦克300的消费者甚至很多都是越野小白，更多的是看重其复古时尚的造型气质，这是坦克300的取胜之道。

坦克300的出现为很多消费者提供了一个兼顾都市生活与户外越野的选择，更是成为了硬派越野SUV市场上新的时尚符号，开创了一波选购硬派越野SUV的新风潮。

在坦克300推出后的几年时间里，市场上陆陆续续推出了许多定位硬派越野，亦或者是主打轻度越野、但长得却比较硬派的SUV车型出现，如捷途旅行者、北京BJ40、方程豹豹5等，从这一点来看，坦克300对于行业的影响是非常深远的，它将原本小众的硬派越野SUV推向了大众市场，并且时至今日仍然十分畅销。

江铃福特烈马作为一款中型SUV，在对标坦克300车系之时有着明显的尺寸优势，且无论是造型设计、机械素质，福特烈马都是一台非常标准的硬派越野SUV，甚至在核心的越野能力上，比起坦克300有过之无不及，这也让很多专注户外体验的消费者对其更加期待。

对比坦克300而言，江铃福特烈马缺失豪华感和舒适性的塑造，毕竟美式风格的越野SUV并不像自主品牌这么讲究，因此在用车体验方面或许稍胜一筹；此外，江铃福特烈马虽然在国外有着三十余年的车型历史，并且经历了五代车型的演变，其车型影响力与牧马人不相上下，但是进入国内仍然是新手，无论是从市场热度、消费受众，还是产能供应来看，福特烈马都很难成为能与坦克300相匹敌的竞争对手。

摆在福特烈马面前的还有一个很严峻的问题，那就是定价。坦克300的起售价在20万元左右，虽然福特烈马在定位上高一级，并且越野性能更加强悍，但是国产之后的价格相应会有所下降，并且需要考虑消费者对于价格的接受程度。目前市场预测的起售价在23-25万元，如果真是这样一个起售价的话，福特烈马将会和坦克300迎来正面较量，2024年的硬派SUV市场将会上演一出好戏。