名称:马自达RX-Vision

首次亮相:2015年东京车展

发动机:Skyactiv-R旋转式发动机

输出:不可用

驱动类型:前置发动机、后轮驱动

回到2015年10月，地球另一端的马自达推出了RX-Vision概念车，外形酷似太空飞船。这款车在东京车展上首次亮相，具有可爱的长引擎盖、环绕式挡风玻璃、短后甲板以及旋转汪克尔发动机。它可能预示着马自达RX-7的回归，引发了发烧友们的热烈关注。

马自达深知这套动力系统对发烧友的吸引力，在宣传经典Cosmo Sport和1991年勒芒24小时耐力赛冠军的同时，还宣传了“下一代Skyactiv-R rotary”发动机。这不仅是马自达在旋转发动机领域的一次全面展示，也是日本公司在该领域的一次重要突破。

尽管RX-Vision看似紧凑，但它的长172.8英寸、轴距长106.3英寸的尺寸使其与日产Z和保时捷718 Cayman不相上下。而第四代马自达RX-7 FD还要更小一些，只有168.5英寸。

内饰方面，RX-Vision采用了复古外观的组合仪表，尤其是按照现代设计标准设计的方向盘后方的三个圆形模拟仪表盒。一个矮胖的变速杆从高高的中央隧道中伸出。

为了配合RX-Vision的首映式，马自达推出了一段有趣视频，按时间顺序展示了该品牌的所有旋转动力汽车，包括几个概念车。这一概念虽然未投入生产，但马自达并未放弃该项目。他们为电子游戏Gran Turismo Sport设计了RX-Vision GT3赛车概念，这款赛车保留了RX-Vision的整体外观，但在细节上进行了改进，如改进的机头、更突出的前分离器、引擎盖上的开口以及更宽的挡泥板、更高的机翼和扩散器等。

此外，RX-Vision GT3在内部也进行了重大修改。在轭状方向盘后面设置了一个数字显示器，同时还配备了一个后视摄像头和一系列按钮。

动力方面，该赛车搭载四转子Skyactiv-R转子发动机，可产生562马力和398磅-英尺的动力。马自达还制作了1:18比例的RX-Vision概念车模型，售价535美元，限量生产30台。

尽管新的旋转动力马自达跑车的可能性似乎不大，但仍有可能出现。去年的标志性SP概念车为新马自达跑车带来了一些希望，同时马自达表示今年将开发一款新的汪克尔发动机。

至于RX-Vision的命运，它目前被保存在日本广岛的马自达博物馆中。参观者需提前三个月预约，但马自达并不经常将其展出。它曾在2016年的Concorso d‘eleganza Villa d‘este上露面，但除此之外鲜少出现在公众视野中。这并不令人意外，毕竟这是一个值得珍藏的概念车。

图片：motor1