3-8座灵活调整,配空气悬架,吉利LEVC L380正式下线!
引擎 | 02-10
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近日,我们从相关渠道了解到吉利LEVC首款纯电MPV车型L380迎来了样车下线。该车是基于空间导向型架构SOA平台打造而来,空间灵活多变支持3座到8座的调整。按目前进度来看,新车将年内正式上市。
L380的380源自全球最大的宽体空中客机,所以新车整体造型比较方正,以及车头短促,将空间利用率最大化,给人印象这是一款工具车。
具体来看,新车前脸采用了贯穿式灯带拉大视觉宽度,头灯则设置在了下方,配合双拼色车身营造了不错的时尚感。
车尾同样配有贯穿式尾灯,两边呈现出放射性样式拥有不错的辨识度。申报信息显示,新车长宽高分别为5316/1998/1940毫米,轴距3300毫米。
左下方带有“X Space”,品牌中文名称或为“吉利翼真”。
该SOA架构支持中、中高和高坐姿三类车型的开发,同时在空调灵活多变上下足了功夫。新车第二排和第三排下方设置了1.9米无级,且最后一排可折叠收纳地板内,此时行李厢空间扩展至163升。
提供单色车身、4种风格轮毂,以及6座和8座座椅布局
动力方面,新车单电机版本最大功率200千瓦,预计后期还有双电机版的推出。续航方面则搭载宁德时代三元锂电池组,具体容量暂未公布。参考SOA架构下的车型,提供73-120千瓦时电池组,续航里程最高600公里。
悬架系统方面,新车采用了前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架,配有CDC与空气弹簧悬架组合。
从L380外观造型与空间多变性来看,具有商务与工具车双重属性,这一类车型以往都是小众国产品牌或者国外品牌,一边是品控不达标另一边是售价过高,所以中间还处于空白市场。如果新车定价合理,对于拿捏销量还是非常可观的。当然这只是笔者的个人猜想,有关新车更多消息,敬请关注。