当前世界局势风云变幻，文明、国家、地区之间的地缘博弈日趋激烈，从而影响了经济贸易的全球畅行。因此，一个品牌，能将自己的产品实现全球畅销，足见这个品牌的技术、品质和渠道实力与用户影响力。

放眼全球汽车市场：欧盟制裁中国新能源汽车、韩系车在华全面落败、丰田全球召回门频发......真正能够做到全世界范围内热销的，马自达算一个。成立于1920年的马自达，向来注重深化革新驾乘愉悦，注重安全品质的保障以及发动机・变速箱・车身・底盘等造车核心技术的研发与升级。只用产品力说话、对全球用户一视同仁的马自达，也一直以来备受全球消费者和车主用户的喜爱。

以MAZDA CX-5为例，自上市以来，该车目前已经累计销售450万辆，而且遍布世界各地。在平时的互联网平台中，我们似乎很少看到关于马自达的广告营销，唯一能引起人们记忆的，还是所谓“梁家辉代言MAZDA 6”，也与MAZDA CX-5没有关联。但是对于众多务实、或者说懂车的消费者来说，MAZDA CX-5往往是他们紧凑型燃油SUV的前列选择。所谓“低调者闷声发大财”，此文的目的，就是为了起底MAZDA CX-5畅销全世界的原因，带你见识真正的“车界全球明星”。

用品质说话 不搞花里胡哨的 MAZDA CX-5全能实力可信任

作为12万同级空间最大的合资SUV，MAZDA CX-5深知全球消费者对“大”的喜欢，4575mm*1842mm*1685mm的车身长宽高，配合2700mm的轴距，在整车体量上，是同级别合资车里“块头”最大的SUV。

同时在内部空间表现上，MAZDA CX-5的后排腿部空间、前后排头部空间，都明显大于同样热销的日产逍客和丰田锋兰达等车型。因此对于渴望日系车先进发动机技术和卓越经济性优势的消费者来说，MAZDA CX-5还有空间更宽绰的明显优势，是更好的选择。

同样是2.0L自吸发动机，在同级别更受欢迎的MAZDA CX-5、日产逍客和丰田锋兰达三款合资SUV中，MAZDA CX-5的动力性能最强。它凭借同级独有的创驰蓝天动力系统，兼顾了强劲动力（最大功率114kW）和更低油耗（WLTC百公里油耗7.15L），辅以越野牵引辅助系统，在碎石、陡坡和斜坡等路况仍可平稳安然行驶。

加速度矢量控制系统升级版，进一步提高前轮抓地力和转向响应性，有效抑制过度转向，保障安全驾驶。不仅如此，面对日趋严格的排放标准，MAZDA CX-5不用颗粒捕捉器照样实现国六b，仅此一家！足见其动力系统技术的全球领先性。

安全是最大的豪华。开MAZDA CX-5，就是紧凑型SUV车型中的钢铁堡垒。该车不仅先后荣获北美IIHS“Top Safety Pick+”以及中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证，更连续8年获得北美IIHS“Top Safety Pick+”顶级安全之选的称号。被动安全上，MAZDA CX-5的车身刚才最高硬度达到1800 Mpa，车身≥980MPa的高强度钢材使用率达到30%，处于行业领先水准。智能安全上，该车搭载了进化版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，它集成了MRCC全速域自适应巡航、CTS巡航模式智能行车辅助、360度全景倒车影像、LAS车道保持辅助等多项配置，在实际体验中道路感知灵敏、智驾执行迅速，让智能驾驶安全更有保障。

合资就一定贵？MAZDA CX-5以超高质价比向偏见说不

在中国消费者的固有认知和部分自主品牌的推广熏陶下，人们认为合资SUV的价格不可能低于15万元。我们要知道的是，中国消费者以前不是不喜欢合资，而是买不起合资。殊不知，随着合资品牌整车技术的进一步提升与自主品牌的围攻，不少合资品牌汽车的价格甚至比自主更有吸引力。

就比如说2024款MAZDA CX-5，官方指导价仅12.58万元起，经销商终端报价更是低至12.38万元。“自主价格，合资品质”的MAZDA CX-5，以降维打击的冲击力直接重塑当前燃油SUV市场格局，从合资紧凑型SUV价格阵营跳出，直插合资小型SUV和自主品牌紧凑型SUV价格竞争带，打响了日系合资紧凑型SUV抢占12万级市场的第一枪！当自主品牌引以为傲的性价比优势被攻破，MAZDA CX-5的更加畅销也就是情理之中的事了。

论活得通透，没有谁比马自达更懂「务实价值」

相比于一些品牌的浮夸式、捆绑爱国情怀、品牌对骂攻击、唯流量是从的营销传播行为，马自达一直以来都以「中规中矩」著名，更多是关于品牌新闻事件以及车型产品的客观传播。可能唯一一次火爆全网的传播，还是上世纪1997年电影《黑金》中梁家辉饰演的周朝先的经典台词：“你坐马自达，怪不得你塞车。”

别的品牌遇到这种反向营销，往往极力澄清、躲之不及。而马自达却能以全球性品牌的格局反其道而行之，直接邀请梁家辉作为车型代言人，上演梁家辉与马自达的「世纪大和解」。面对群梗、敢于自嘲，不虚伪、活得真实通透。

不仅在营销传播上不趋红踩黑，马自达在品牌践行上也奉行“全球一致主义”，它不仅以全球统一的车型品质深受世界用户欢迎。在公益事业上，作为一个日系品牌，在去年京津冀洪灾雨灾期间，马自达积极捐款捐物，为再去人民送去关怀与温暖。

江湖车评

2024年一开始，中国汽车市场就掀起了一股新能源汽车降价潮，各大自主新能源品牌纷纷打出“电比油低”的概念。然而论及性价比，其实合资燃油并不比自主新能源差。因此，MAZDA CX-5直接放大招，推出「十亿钜惠宠粉季」活动：

即日起至2024年4月30日，购买2024款MAZDA CX-5，全系12.58万起，置换至高8,000元补贴（补贴自2024年3月20日开始实施）。不仅如此，4月30日前在长安马自达授权的经销商店试驾MAZDA CX-5全系并下定的客户，可获得金钞1张；4月30日前在官方直播间留资用户，可参与每周六/日抽取至高50g的金条(购车可享)；关注抖音长安马自达／长安马自达官方优选号直播间，还可限时抽取戴森吹风机、露营天幕、卡式炉、50-500元购物卡等多重好礼。

近年来，总有人说中国自主汽车已经对合资实现了弯道超车。这个观点在新能源汽车的部分技术上，确实成立。但在整个汽车市场和燃油汽车领域，自主品牌要走的路还很长。就以MAZDA CX-5为例，全球450万辆的销量、系统性全球领先技术积累、上百年的全球品牌美誉度认可，这不是一些自主品牌一朝一夕能够实现的。而对于广大务实的汽车消费者来说，在燃油车领域，相比于一些自吹自擂的自主品牌车型，已经被全球市场实践认可的MAZDA CX-5，才是真正的明智之选！