“不怕卷价格，也不怕卷技术”，这是岚图2024春季技术沟通会上给我留下最深刻印象的一句话，看得出岚图的底气很足，自信很满，而这一切的来源是实打实的领先。岚图带来的全新一代动力系统、智舱系统，以及智驾系统，用多个第一解释了岚图的实力。

会上，岚图正式发布全新一代岚海动力系统，包含岚海纯电、PHEV（插混）、REEV（增程）三大动力板块，覆盖全场景下的动力需求，再次提升了行业天花板的高度。

具体来看，岚海纯电动力，搭载了岚图自研、全球效率最高的800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%，做到CLTC工况效率行业第一的水平。有人会问这0.5%的提升有什么作用，用户能够感受到吗？答案是可以。

岚海高效800V平台可在同等电量下能有效提升50km的续航能力，也就是说电量更长也更实，大大降低用户的补能频次。并且把格局打开，每十万公里还可减少2T碳排放，为可持续发展，为子孙后代“铺路”。

值得一提的是，岚海高效800V碳化硅平台电控效率达到了99.4%，属行业顶尖，这也是岚图续航扎实不虚标的另一大因素。同时，该碳化硅平台是国内唯二实现自研的主机厂，大厂的实力就此显现。最终，岚图112kWh电池版本降续航做到了900km。5C超充10分钟增加续航450km，大大缓解电车焦虑。

纯电之外是岚海动力PHEV，基于岚图自研纯电平台打造的插混系统从根本上就与“油改电”划清了关系，也展现出了更强的优势。比如纯电续航高达262km，城市代步可以当纯电车开，配以前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机，综合续航超过1200km，可“近水楼台”，也可“诗和远方”。

需要提及的是，该系统首创动力系统AI算法，可提供420kW、840N·m的最强的综合动力，亏电油耗低至5.36L/100km。真实做到了低成本且强动力两个对立面的完美拿捏。

而在增程技术上，岚海动力REEV采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”，可以提供310km+、综合续航1400km+。

最后是智能座舱层面，岚图依托强大的“朋友圈”与华为强强联合，带来了全新的智能体验。已知华为与汽车界的合作共有三种模式，分别是零部件供应模式、解决方案模式（即HI模式，提供全栈集成解决方案）以及鸿蒙智行的智选车模式。岚图采用的是华为智能汽车解决方案，华为会将一整套包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机各类传感器等集成到智能汽车里，与车企深度配合。

对于岚图汽车来说，华为HI技术的加持，在整车的智能化、数字化，以及用户最容易感知的全场景体验和生态方面会有明显的提升，产品力大大增强。

以上可见，岚图带来的全新一代动力系统、智舱系统，以及智驾系统的提升是巨大的。回看开篇的“不怕卷价格，也不怕卷技术”岚图确有这样的底气，在竞争激烈的市场中掀起波浪，给用户一点小小的“岚图震撼”，这就是央企在新能源时代的底气。

沟通会最后，岚图放出了一个彩蛋。搭载最强三电、最强座舱、最强智驾，为年轻家庭打造的最强纯电SUV即将登场，我们敬请期待。