据说比亚迪秦L DM-i的百公里亏电油耗只有2.9L，到底是是不是真的？它又是如何做到的？今天振哥来到比亚迪第五代DM技术解析会北京站，实测一下秦L DM-i的油耗！

为了数据的准确性！我们实测的方法如下：

1.先到加油站加满油，晃动车辆释放油气，再加油加到油箱口位置，保证最满；

2.油箱贴上封条；

3.沿着指定路线行驶，日常通勤怎么开就怎么测，大概100公里左右，城市快速路占比70%，市区道路占比30%，全程空调自动开启24℃，SOC亏电条件不低于15%；

4.回到起始地，再次加满油到加油口，可以根据加油枪数字得出全程耗油量；

5.通过如图公式计算，填入耗油量以及AI能耗模式下产生的电量，计算出最终油耗！

最终我测出的秦L DM-i亏电油耗成绩为2.52L/100km，还低于了比亚迪所说的2.9L/100km！

如此骄人的数据如何做到？这得益于第五代DM技术以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。插混专用高效发动机实现了全球量产最高46.06%的热效率。第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。同时智电融合电子电气架构方面充分提升整车的集成度和性能。