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红旗HS7 PHEV超级混动技术+自带“消防员”电池包:卷安全更卷价值

名车展台 | 09-11

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随着中国汽车市场的日益繁荣,红旗品牌也当仁不让,不断推出具有强劲市场竞争力的新车型。在8月30日举行的第27届成都国际汽车展览会上,红旗品牌备受期待的新车型HS7 PHEV澎湃上市。该车型配置豪华,安全性卓越,无疑是红旗品牌针对混动市场的重要力作。

一、科技智能领先,将豪华体验贯彻到底

红旗HS7 PHEV以其典雅豪华的外观,在车展上俘获大量的目光。前脸采用红旗家族直瀑式进气格栅,中央镶嵌的经典前旗标灯彰显了品牌的独特魅力。侧面流畅的“气线”设计,赋予了车身轻盈灵动的气质。车尾的贯穿式尾灯,与前大灯相映成趣,点亮后识别度极高。

红旗HS7 PHEV的二三排座椅能够实现纯平放倒,放倒后车内空间可扩展至1847升,极大提升了实用性。头枕设计巧妙,可再放倒后迅速转变为“枕头”,无论是长途驾驶还是短暂休息,都能提供舒适的体验。此外,全车还拥有27处储物空间,为驾乘者带来便利。

作为中式豪华的典范,红旗HS7 PHEV不仅提供了奢华的驾乘空间,科技配置同样出众。内饰中大量的哑光金属装饰,提升了整车的豪华感和精致度。12.6英寸中控屏与12.3寸数字仪表盘的组合,功能丰富,支持4G网络,操作便捷。车辆不但标配了可连续交互的语音识别、巡航系统、丹拿定制虚拟环绕音效系统、360度全景影像等便利功能,还提供了AR-HUD抬头显示、后排可视、蓝牙NFC钥匙、智能空气监测管理系统(AQS)等高级配置,展现了红旗HS7 PHE在智能科技领域的深度耕耘。

对比汉兰达来看,虽然说汉兰达配备了 L2级别的驾驶辅助系统,但是在整体主动安全方面,完全与红旗HS7 PHEV不在一个段位上,HUD抬头显示的功能比较少,中控大屏尺寸小,辅助的APP功能也很少,对驾驶者和乘员不友好。更没有后排可视和后背门投影开启等当下最为流行的配置和功能,多少显得有点跟不上时代潮流。

在静谧性上,红旗HS7 PHEV配备了前后排多层隔音玻璃和后排隐私玻璃,能够在有效的降低风噪胎噪的同时,保护车内隐私并阻挡了紫外线的侵入。值得一提的是,HS7 PHEV是同级别车型中唯一获得了中汽研华诚认证中心颁发的“静谧之星”认证,进一步证明了其在静音性能上的卓越表现。

二、超级混动技术的“黑科技”加持,红旗HS7 PHEV让人眼前一亮

在前段时间,搜狐创始人张朝阳把他火遍全网的《张朝阳的物理课》直播间开到了中国一汽红旗集团总部,在参观体验了红旗HS7 PHEV后,他给出这样的评价:“我们红旗的内燃机能做到深度米勒循环,热效率达44.42%是非常了不起的。”到底是怎样的“黑科技”让这位麻省理工学院的物理学博士眼前一亮呢?

红旗HS7 PHEV采用的“黑科技”包括2.0T超级混动发动机加上后双电驱和三元锂电池的插电混动系统。这一系统通过先进技术手段实现了更深度的米勒循环,不仅提升了热效率,还确保了动力输出的强劲。该车型的最大功率达到358千瓦,其中发动机最大功率为120千瓦,前电机最大功率为168千瓦,后电机最大功率为70千瓦。车辆还具备3.3千瓦的对外放电能力和直流快充功能。

在续航和油耗方面,红旗HS7 PHEV的CLTC工况综合续航达到1102km,纯电续航为100km。其在WLTC工况下的综合油耗仅为1.67L/100km,CLTC工况下的馈电油耗为6.32L/100km,百公里加速时间为6.8s。红旗HS7 PHEV还拥有“4擎8模”驾驶模式,能够灵活切换纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱以及并联四驱/两驱,确保车辆持续处于最佳工作状态。驾驶模式包括经济/舒适/运动/越野/自定义等多种选择,真正实现了“用油省油、用电省电”的驾驶体验。

三、中式豪华和绿色出行碰撞出的“火”花

红旗品牌作为国内当之无愧的豪华汽车代表,深知豪华的本质在于安全。在车辆众多核心部件中,电池的安全性无疑是用户最为关注的焦点。在《张朝阳的物理课》直播中,通过“火花消失试验”,我们直观地看到了红旗的“智能主动喷淋技术”在实际应用中的工作原理和快速响应能力。这项技术通过冷却液的气化来迅速带走电芯的热量,并结合六面体绝缘技术,为电池构建了一个坚固的安全防线,确保了电池包整体不会发生起火或爆炸,实现了全场景下的热失控防范。这种设计,就像是给电池配备了一位随车“消防员”,能够在电芯过热时迅速采取措施,有效降温灭火。加之高压部件的“无接触”设计,无论高温或颠簸路况,都能确保安全无忧。红旗的这一安全技术革新,不仅为国产汽车安全树立了榜样,也为智电时代的安全驾驶增添了信心。

红旗HS7 PHEV不仅在电池安全方面做出了创新,其车辆配置也彰显了红旗品牌对安全的重视。配备的SACC功能,通过先进的驾驶辅助技术,实现了车辆的自动跟车、车道保持、偏离提醒和纠正以及主动刹车,极大地提升了行车安全。这些主动避险、行车助手和预防潜在安全风险的系统匹配,体现了红旗对安全性的极致追求。

同时像后置动报警、倒车交叉路口提示、疲劳驾驶提醒、盲区监测、开门防撞提示等,这些仅红旗HS7 PHEV配备,汉兰达则没有。在主要的空间、智能科技上,红旗HS7 PHEV都是力压汉兰达的,而且红旗HS7 PHEV是可以上绿牌免交购置税的,这一点就比燃油车要更实用。做为家用级车,同价位的领克09EM-P,在健康环保上显然就没有红旗HS7 PHEV出色。红旗HS7 PHEV的打造的健康环保座舱,使用丁基橡胶阻尼材质。七项禁用物质达标率100%,红旗HS7 PHEV全面领先国家标准,确保确保关键零件无铅化。

总的来说,在目前的市场在同级别车型中,红旗HS7 PHEV豪华配置表现无疑位居前列,该车型在性能、舒适度、科技配置等方面实现了卓越的平衡,为用户提供了一款既适合商务接待又兼顾家庭用车需求的全方位选择,展现了其作为豪华SUV的全面性与周到性。

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