撰文 / 涂彦平

编辑 / 黄大路

设计 / 赵昊然

人间烟火气，最抚凡人心。烟火气哪里最浓郁？不是A不是B，可能是C城。

所谓C城是每个省车牌号为C的城市，相比一个省的省会城市或者更知名的B牌城市，它往往烟火味更重，生活节奏更慢，有着独特的文化韵味，以及不疾不徐的松弛感。

车牌照为鲁C的淄博，2023年凭借“进淄赶烤”火爆出圈，展示了这座齐鲁大地C城生活的魅力。9月13日，上汽MG名爵将新一代MG5的全球上市放到了淄博，以一场烧烤盛宴见证这款新车的C位出道。

为什么选择淄博？上汽乘用车常务副总经理俞经民表示，核心还是淄博的城市文化与MG品牌精神以及MG5产品价值的高度契合，以“Carry my life”为口号的MG5，推崇的正是C式生活的价值观。

自2009年初代MG6开创中国市场轿跑先河以来，15年间，MG品牌推动中国轿跑从0到1再到100，已经成为名副其实的全球轿跑世家。

2021年，MG5以“年轻人的第一台轿跑”的定位出道，致敬历史上大获成功的平民跑车。2023年，MG5海外销量达到11万辆，成为当年中国燃油轿车单一车型出口冠军。迄今为止，MG5已远销90多个国家和地区，收获了超50万全球粉丝。

现在新一代MG5焕新而来，售价为6.59万-7.59万元，还有动力总成终身质保及终身免费基础保养、至高6000元置换补贴等权益，大大降低了年轻人开上第一台轿跑的门槛。

它有着重新定义“A级轿跑天花板”的野心，不只要做A级轿跑天花板，还要做10万元以内A级轿车的天花板，更要做与年轻人精神共振的心动产品。

10万元也能拥有最好的轿跑

目前10万元级燃油A级车仍然有400多万辆的销量规模，但是市场上缺乏让人眼前一亮的新产品。在新能源汽车突飞猛进的今天，一款新上市的燃油车要想吸引消费者的目光，的确需要有点真东西。

6.59万元起步的轿跑，靠什么打动年轻人？

作为MG轿跑家族最新迭代升级之作，新一代MG5凭借纯正的英伦格调、一秒入心的颜值、“6秒破百”动力表现、满满的安全感等让年轻人难以拒绝。

在外观上，新一代MG5坚持感性力美学的设计理念，在呼应了MG品牌感性的运动历史的同时，也代表了MG品牌对运动家轿市场的新思考，为追求高品质、运动感、实用性兼备的年轻消费群体带来了更好的选择。

承袭MG轿跑经典的豹跃肩线、动感鸭尾、猎瞳大灯、刀锋轮毂等元素，打造优雅的先锋格调。不同于上代MG5的单灯造型，新一代MG5的光轨道尾灯强调横向延展，一方面延续豹跃肩线的走势，另一方面拉宽了尾部的视觉宽度，从细节上进一步强调流畅、修长的整车气质。

大尺寸直瀑式进气格栅源自MGB经典的大尺寸竖条格栅设计，彰显MG品牌的悠久历史与传承，已经成为MG家族车型的一个显著特征。

此外，新车还推出24色个性改色膜，可随时让车焕然一新，主打一个年轻人爱什么它就给什么。

在动力方面，新一代MG5搭载了中国第一套“双十佳”黄金动力总成，上汽蓝芯MEGA Tech 1.5T涡轮增压发动机及传动效率高达97%的7速湿式双离合器变速箱协同发力，“6秒破百”同级领先。

新车提供两个动力版本，1.5L发动机版本WLTC综合工况油耗为6.38L/100km；1.5T发动机版本WLTC综合工况油耗为6.45L/100km。

黄金动力组合加上同级唯一的XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO智能可调转向系统以及变截面运动后悬架，10万元以内性能无敌手。

俞经民对这款车的性能表现有着绝对的自信。“现在1.5T在10万元内，在加速和操控方面可以挑战任何其他动力形式，没有任何的问题。新一代MG5不会在10万元内比不过任何的新能源车，我们的车能给用户带来Fun to driving的感受。”

内饰大面积软包材质，中控台、中央通道、门板上半部分、座椅均采用皮质或搪塑工艺等软包覆盖，软包面积同级面积最大，加之同级独有的20mm零重力软泡层，触感柔软。

安全性更是毫不含糊。整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，为每一段旅程保驾护航。

智能科技方面，新一代MG5搭载双12.3英寸大屏，并配以斑马维纳斯智能车机系统，该系统支持车机、车窗等语音控制，语音识别率高达95%，还兼容苹果CarPlay、华为HiCar等主流智能手机互联，便捷实用。

此外，带透明底盘的540°全景影像系统以及行车记录仪功能，彻底消除盲区，让用户畅享驾驶乐趣。

这款超级轿跑的产品力做到了年轻人的心坎里，价格又控制在年轻人能买得起的范围内。一句话，新一代MG5既给到用户越级的感受，又给到高性价比。

上汽MG凭什么能做到这一点？上汽乘用车副总经理祝勇认为，其实这卷的是企业对成本管控的能力。

上汽在成本管控方面不是压榨，而是用了很多大牌的技术，还有很多是自己开发的东西，必然带来成本上的优势。

此外，上汽培育了全球业务，不依赖于某一个地方，车也是全球标准。“在这种大环境下，你把技术赋能于供应商，拿到的就是性能和价格的超高性价比。这也是全球供应链的成本管控优势。”

新一代MG5之于年轻消费者，就是“10万元预算也能拥有最好的轿跑”的一个近在咫尺的选择。

Carry my life与C式生活高度契合

自1924年问世以来，MG品牌一直跟随年轻人的脚步，追求always YOUNG。这次淄博发布会，MG又提出一个新口号——“Carry my life”。

何谓Carry my life？

“这是一种情绪，是一种真真切切的年轻人和年轻心态的人的情绪。因为人只活一次，life到底谁Carry？年轻人和年轻心态的人一定想自己来掌控，来推进，所以他的态度是不将就的，很讲究的，有追求的。”俞经民这样解释道。

他认为，“进淄赶烤”这股热潮的背后，代表着众多年轻人正勇敢追寻生活中的美好，掌控自己生活的C位。

“而新一代MG5正是为这样的年轻群体打造的天花板级座驾，设计自带松弛感，性能同级独一无二，品质坚持全球标准、科技注重切实勇敢，一切由我掌握的MG5，推崇的正是C式生活的价值观。”

每个时代都有年轻人，每个时代的年轻人都有属于他们那个时代的生活态度。当下的年轻人，可能是最懂生活、最能遵循内心、最会把握当下的一代人。剥离生活的纷纷扰扰，他们看清自己内心的真正需求，懂得适合自己的才是最好的。

以always YOUNG为品牌基因的MG敏锐地把握到当下年轻人的精神追求。新一代MG5不仅是MG轿跑家族的迭代，更是品牌对“活出真我、无限热爱”态度的有力诠释。

上汽MG品牌总经理陆家俊表示：10万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模，但是市场上都没有新的产品，上汽以及MG品牌通过全球供应链以及40年积累，希望更多触达到这样一群被忽视的群体。

“这些用户在哪里？其实这些用户就在这些C城里，他们是有蓬勃的这种生命力和这种审美的感觉和要求，我们就是给这些人‘刚刚好’的产品。”

我们可以看到，新一代MG5没有随大流做纯电或混动，而是坚定地要满足10万元以内追求驾乘乐趣的用户的需求。能给用户带来Fun to driving感受的同时做到真正的实惠，才是MG首先考虑的。

当下中国汽车市场，可以说已经无处不卷，价格的卷、营销手段的卷可能还是浅层次的比拼，更深层次的比拼在于品牌、产品与用户精神内核的契合度。

从always YOUNG品牌基因延伸出Carry my life品牌主张，MG时刻贴近年轻人，与其生活态度、消费方式高度契合。

从这个层面来说，MG与目标消费者的精神联结已经进入下一个level。