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红旗HS3 PHEV,更懂年轻人的出行搭子

水滴汽车 殷楠 | 10-22

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今天来试驾红旗HS3 PHEV。

它的外观和燃油版车型基本一致,都采用家族式设计,高山飞瀑的进气格栅+飞翼式的头灯,辨识度很高。

这辆车定位为紧凑级SUV,轴距有2米77,达到了A+级水平,匹配的是19寸轮毂。尾部的贯穿式飞翼尾灯,和前脸设计是相呼应的,尾门也有HS3 PHEV字样。

今天我们试驾的这款车是黑色内饰,后续生产的车辆会提供月白蓝内饰,这也是hs3PHEV的专属颜色。

仪表台也和燃油版一样,采用的是左右对称的设计,两块大屏分别是12.3英寸液晶仪表和12.6英寸触摸式中控屏。车机用的是红旗自研的系统,可实现车窗、导航、座椅通风加热等11项语音控制;这辆车还有360全景影像,通过一些狭窄路段的时候非常有用。

前排设置了两个无线充,分别是40W和15W,绿电亮的时候就是在充电了,我比较喜欢向下倾斜的设计,比较方便手机的取放,手机在里面呆的也比较稳。

打开中央扶手箱,里面的空间还是比较大的,有两个充电口,用的是植绒内里,还有个纸巾盒,挺贴心的,另外就是扶手箱的顶盖是可以向后滑动的,露出充电口,这样用线充的时候就不会夹着线了。

红旗HS3 PHEV用的是运动座椅,但头枕是可调的,前排两个位置都有加热通风功能,车内做工用料还是挺显高级的。

后排也有空调出风口和充电口,整体乘坐空间还是比较大的,坐直的话腿部大概有3拳的空间,可以实现二郎腿自由。

后排座椅也有两个角度可调,都是扣一下这个按键,抬起再放下就可以了。

说一下这车的动力和续航数据。红旗HS3 PHEV搭载的是功率124kW发动机+140kW驱动电机,匹配单档DHT变速箱。电池用的是宁德时代18.4度的磷酸铁锂电池,官方给出的纯电续航为115km,综合油耗1.3L,馈电油耗5.7L,满油满电综合续航超过1130KM。

红旗HS3 PHEV还支持快充和3.3kW对外放电功能。

说一下开起来的感受,首先底盘很扎实,红旗的调教一贯有很浓的德味,这辆车偏家用,因此加速制动不会那么激烈,让人感觉很稳健也很舒适,并且这辆车的静谧性也不错。

再说两个缺点,这辆车虽然具备L2级智驾功能,但不支持自动泊车。电动尾门没有物理的开门按键不太方便,虽然有感应功能,但真的不太灵敏,我们轮番给这辆车好几个扫堂腿也没有打开,最后还得掏钥匙或者回到车里按键开门,希望后期能够改进吧。

总结一下,红旗HS3 PHEV是红旗品牌第三款PHEV产品,也是价格最亲民的一款插电车型,主打一个实在,没有太多噱头,但中式豪华的品质和品味是在线的,赶在月底前下单不到14万,和比亚迪宋PLUS差不多,你觉得这个价格怎么样,欢迎评论区告诉我。

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