在广汽丰田的20周年纪念大会上，广汽丰田执行副总经理文大力表示：“在合资 2.0 体制下，广汽丰田开启“聚变 2030”，跃迁“科技广丰”。而接下来广汽丰田下的第一步棋，就是将高阶智驾的入门门槛进一步拉低。

在今年的广州车展上，广汽丰田正式发布了全新的纯电SUV铂智3X，该车搭载了Momenta最新的智驾算法，可以实现端到端的智驾体验，15万级的售价就可实现有路就能开、有障就能避、有位就能停。

铂智3X采用的Momenta 5.0智驾系统采用 Momenta 最新的一段式端到端大模型，感知和规划整合一体，并通过 AI 数据飞轮持续进行训练，长短期记忆结合，从而解决罕见长尾问题识别，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”，做到有路就能开。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X 高算力平台打造，并配备了包括 11 个高清摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和 1 个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于同级顶尖水平。

铂智3X在上市之后将一次开通 25 大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航。同时还支持 200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近 100%。

除了智驾能力拔尖之外，广汽丰田一直擅长的高得房率大空间也在铂智3X上体现到了极致，铂智3X的车身长宽高分别为4600/1875/1645mm，轴距为2765mm。将近1米的前后排距离，做到了同级最大，实现了A级定位、B级尺寸、C级后排空间。

铂智3X也继承了丰田一直以来的安全、安心等特性，电芯采用蓝光复合激光焊，品质更稳定。电芯电池包也采用了多种独家设计，隔离“万一”。像内外双绝缘设计，首创的电芯翼翅顶盖设计，还有能让电流采样更精准的霍尔+分流器设计，都能保证电池包能满足延续铂智零自燃的理念。

作为广汽丰田旗下首款搭载了端到端高阶智驾的车型，铂智3X的出现无疑是为广汽丰田的破局提供了一支锋利的长矛，凭借高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大优势，在智电时代延续广汽丰田的销量传奇。