2023大转型时代，卷到天上的汽车圈，热度最高的主角，无疑是仰望U8。

这一年，在向智电汽车的珠穆朗玛峰发起冲击的中国车企军团中，比亚迪一骑绝尘，仰望U8成为他们向上飞扬的旗帜。

百万级豪车是中国品牌无从踏足的无人区和“空气稀薄地带”。燃油时代跨国车企以百年技术积累构筑的雄厚壁垒，仿佛瞬间被击穿了。

年初时，搭载易四方技术的仰望U8亮相，应急浮水、原地掉头、爆胎稳行、干拔沙峰等技术标签迅速出圈，引爆市场和用户关注，进而发酵成全民议题。仰望打响挺进顶级豪华市场的第一枪。

2023年12月，仰望U8第一个交付完整月，销量达1593辆。在百万级新能源市场，售价109.8万的U8毫无疑问是第一。即便在整个百万豪车市场中，仰望U8同样位居榜单前列。比较看，11月奔驰大G销583台，宝马X7销1048台，路虎卫士1716台。

要知道，中国百万级豪车市场每年总量在30多万台，月销过千台的品牌本就不多，用户层相对稳定，新能源渗透率不高。仰望U8从1月发布到11月交付，再到12月巨幅上量，显示强劲势能。

仰望用10个月实现了品牌发布、技术发布、量产车型落地及交付、渠道搭建，走过了一个百万级豪华车品牌从0到1全过程。不能不说这是一个奇迹。百万级豪车市场智电转型的大戏正被仰望拉开大幕。

一直以来中国汽车业都习惯于跟跑和模仿。跟在汽车工业一百年的大包袱背后吃土，亚历山大，越跟越累！

就算进化到智能电动车“弯道超车”的2023年，技术堡垒似乎仍坚不可摧。谁能真正树立中国品牌向上的雄心？谁能真正释放并点燃中国智能工业制造力量的巨大潜能？

中国汽车工业太需要歼20、055大驱、北斗卫星、5G/6G和天宫空间站，这样的产品和品牌了。这更是中国用户最热诚的期待。

此时此刻，仰望说：我来了。

重新立标，“中国式豪华”的底层逻辑

豪华车是汽车工业金字塔顶端。做为人类工业文明皇冠上的明珠，做为工业化以来最大宗的个人消费品，豪华品牌的底层逻辑，必然是当下最先进汽车技术予以赋能。

既然是“百年未有之大变局”，继续按照过去的经验小步快跑，就会受困于被动跟从的爬行主义。首要障碍是打破教条、解放思想。登顶珠峰都是从南坡，为什么北坡就不能上？

大挑战、大机遇面前，中国汽车人的科技想象绝不能像《三体》里的质子屏障，它让你无法去设想不可能的事情，只能按照“别人的规则”，像个小媳妇儿一样，去“做你应该做的事情”。

正确的选择是，“你打你的，我打我的”。

20年深耕智电造车技术黑土地，比亚迪已经今非昔比。仰望架构涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术，从转向制动系统、悬架系统、能源系统、车身系统、座舱系统到驾驶系统，仰望用一整套完整的前沿技术，绘制出了未来新能源技术发展的“科技进化树”。

超级技术必须经过极致苛刻的品质打磨和工艺创新，才能真正缔造豪华。仰望U8以越野可靠性、耐久性、环境适应性&气味性VOC、EMC可靠性四项极致测试，以远高于行业的标准进行实测，为新时代百万级豪华重新“立标”。

和燃油车时代相比，智电豪华的内涵与外延都在发生改变。从仰望2023的品牌历程来看，站在百万级市场，仰望把顶级的用料、质感和硬件当做基础，以智能电动全新的超级技术，绕过对手布设的重重技术防线，重新定义了新能源时代豪华产品的基调。

在市场以价格战、配置战极度内卷的时候，仰望回归底层技术创新和技术验证，靠硬核实力掌握影响市场话语权。这是仰望的雄心壮志，也是比亚迪率先禁燃，从而绕过燃油车技术“马奇诺防线”的降维打击。

顶级豪华品牌不能回避时代的课题。超过百万的价格天花板只是表象，仰望品牌正以价值战、技术战的底层逻辑，率先引领“中国式豪华”突入无人地带。

从智能驱动、智能安全到智驾、智舱，未来技术正在给汽车工业带来巨大想象空间。仰望品牌率先抢位，给世界汽车产业138年的发展历程，正在开辟一条新路线。

这是中国车企应有的底色和担当。

与仰望共情，让中国车主不必仰望

仰望U8北京首位车主飘逸哥10年前就在论坛发帖，立誓一定要开上属于中国品牌的高端豪华车。

上海车展仰望U8刚开启小订，飘逸哥就抢到手了。他说，为什么力挺仰望？因为“我们要用自己的经历，陪着比亚迪一起证明中国汽车可以，中国汽车的用户群体也可以！”

很多人忽视了中国用户觉醒的力量。

在智能工业时代，“中国式豪华”最需要那种星辰大海一般阳刚向上的精神，而不是长期被灌输和喂养的跟班意识。大多数中国车主内心深处，一直都渴望着中国科技、中国工业、中国汽车不断走向强大，这是一种本能的文化自信。

当中国车企走出跟跑的羊肠小路，走上一条自我认同、自主创新、自由生长大路时，他们才能与大多数中国车主产生深度共情，才能真正建立品牌心智的护城河。

欲动天下者，当动天下之心。中国车企需要懂得，用户消费觉醒是这个时代变化的主题。中国车主必须要开上中国高端豪华品牌的汽车，中国车主必须要享受到中国汽车的科技激情，中国车主必须能够通过中国汽车展现自身昂扬向上的雄心和自我伸张的主体精神！

顺应这个大势，就能赢得长久；悖逆这个大势，早晚都会被抛弃。

在这个意义上，眼下市场对特斯拉和SP78们的垂爱，是有水分的。因为很久以来，中国品牌并没有提供真正让中国车主心悦诚服的产品！本质上说，中国车主开上中国豪华品牌是一直以来未被满足的刚需，关键是谁、以什么方式占领这个制高点。

仰望看穿了这一点，仰望的销量正在证明这一点：中国车主无需再仰望传统豪华品牌，“中国式豪华”正在一步步深入人心。

这是仰望品牌与他们的车主们心有灵犀的精神共振，这叫做“相互证明，彼此成就”。

水滴观点：

2023是一个特殊的年份。

经过三年抗疫伟大的斗争，中国正在成为地球村里不可替代的关键角色。

中国车市新能源板块高速崛起，自主品牌渗透率和市占率都超过六成，说明智电转型进入决赛阶段，强弱之势渐渐明朗。如果说2023是四分之一决赛，2024就是半决赛，2025应该是总决赛。

仰望的战绩就像一份宣言书：面对生死之战，这里必须根绝一切犹豫，任何怯懦都无济于事。

智电豪华的市场精髓是，必须拿出真实的节能高效的超级技术，去挑战和验证人类智能工业文明的动力极限、驾控极限、安全极限，让车主和消费者体证到身心愉悦的同时，更让绿色环保价值观落地。

同时，智电豪华与传统豪华有所不同。智能科技的特性是高频迭代与快速普及，架构和平台的量产优势，可以通过技术平权，迅速将技术先发优势惠及到更多车型上，从而让更多车主享受到智能科技带来的乐趣和便利。而传统豪华的高高在上，通过手工打造或私人定制建立的阳春白雪式奢靡，恐怕越走越窄了。

历史总是由雀跃的投机者掀开大动荡的盖头，最后由真正的实力派扭转乾坤。

汽车业大转型既不相信幸运者的欢呼，也不相信过客们的眼泪。真正掌握未来“市场领导权”的角色，是用时间铸就真功夫的实干者，比如仰望。

什么叫仰望？仰观宇宙之大，望穿品物之美。

以仰望为代表的“中国式豪华”开辟豪华车新境界的历程，才刚刚开始。（完）