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零跑:贴地飞行

水滴 赵嘉佳 | 01-13

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贴地:脚踏实地,飞行:心存浪漫。

来到2024年,车市一年更比一年卷。在新能源浪潮下,汽车产品、技术更新换代的速度飞快。有人称,“就快要赶上手机了”。今天你家技术领先,明天他家就能超越,消费者听到风声,捂紧钱包,不知道该怎么选,生怕今天买完车明天就成了韭菜。

在这个浮躁、快速变革的行业背景下,每一家车企都在不断调整策略发布技术,为的是跟上、超越时代的步伐,在行业中获得一丝短暂的高光。而在这样一个时局中,能够脚踏实地、一步一个脚印往前走的企业或许会走的慢,也难以博得市场的流量,但却会走的扎实。

零跑汽车一直是这样的存在,脚踏实地研发技术,一副底气充足的样子。

务实的零跑

零跑一直坚持全域自研,全车的核心零部件都是自己研发制造,包括三电和智能化系统,甚至是车灯、车罩都是自研。这就意味着,同样的预算,在零跑这里可以享受到更好的配置,更稳定的性能,并且享受整车无忧OTA升级。

毕竟,以更低的价格带给用户更高品质的产品,一直是零跑汽车的特长。要知道,消费者不是图越便宜越好,他们愿意为实实在在的产品付费。正如,15.18万预售的零跑C10,凭借颜值、空间、舒适、智能、操控等产品力,已经收获15510台预售订单。

零跑C10是零跑LEAP3.0技术架构下的首款车型,也是和stelllantis集团反向合资后,推出的第一款车型。先在国内上市,第三季度会在海外开启销售。8295芯片技术、同级唯一激光雷达硬件等智能化配置,在这款车上均有配置。

或许在流量端,零跑相比理想、蔚来等新势力品牌声量不高,但零跑凭借脚踏实地的努力,务实的态度,使得全年销量仅次于理想、蔚来跻身新势力前三。在刚刚过去的2023年,零跑在售主力车型C11车系、C01车系、T03,累计交付量达144155台,同比增长29.7%,其中2023年12月,零跑汽车交付量达18618台,同比增长119%。

事实上,零跑的务实体现在,他们结合了自身全域自研的优势,并且从消费者的角度考虑问题。零跑创始人朱江明就是技术出身,就确立了坚持全域自研的技术路线。在发布会上,朱江明说到:“我本人30多年前就是一个电子工程师,零跑的创始团队也大部分是研发人员;我最大的愿望就是在擅长的技术领域里,多做点有价值的事。”

稳固的领导层有坚定的信念研发技术,整个集团的枝叶只会更加紧密。零跑的人才流动,尤其是研发方面的人才流动,在整个新能源汽车业界都是一种少见的存在。据了解,零跑创立至今,全域自研六大核心技术模块带头人无一变动。

“八年来,这支队伍不仅特别稳定,而且战斗力特别强,攻克了一个个技术难关,取得了一个个技术创新成果,形成了行业一流的智能电动技术研发体系能力。”朱江明自信的说到。

朱江明的自信,零跑的底气呈现在一场“直男”才会看的发布会上。

都是现货,没有期货

在最近“零跑汽车全域自研开放日”上,两个小时的发布会,有一个半小时在讲技术干货。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示,对用户来说,一项技术只有真正用在车上并且能用、好用,才能体现它的价值;零跑发布的技术,已经全部量产、都是现货,没有期货。

零跑发布LEAP3.0六大智能电动核心技术,涵盖四叶草中央集成式电子电气架构、新能源黄金动总(CTC电池+油冷电驱)、8295加持的智能座舱、城市/高速皆可用的智能驾驶、全球化整车架构,其核心的逻辑就是告诉市场,自己的技术“弹药库”的现货装备充足,打的就是消耗战。

具体来看,零跑“四叶草”中央集成式电子电气架构,以一颗SOC芯片打造中央超算,融合座舱域、智驾域、动力域、车身域,实现智能电动车的核心部件高效协同。比如,在座舱域,搭配高通骁龙8295芯片,8秒内升级完成OTA升级。

智驾域,实现30颗高性能感知元件+高算力模块,支持城市NAC/高速NAP全场景体验,可拓展至L3级智驾能力;零跑行业首创NAC(全时ACC)导航辅助巡航,在无高精地图下,通过多模态感知大模型识别道路红绿灯、斑马线、车道线曲率及障碍物等信息,自动调节车速,驾驶员全程无需控制踏板,只需控制方向盘,实现城市道路的直行、转弯、掉头。

“我们又第一次提出并实现了NAC即全时ACC的智能驾驶模式,这是在当前阶段最好的智驾解决方案,可以解放双脚。”朱江明自豪地说到。

智能油冷电驱平台,是全球首个中压/高压、圆线/扁线兼容的新一代高效电驱平台,与CTC2.0电池搭配,形成新能源黄金动总,可为用户带来更高安全、更长续航、更强性能的驾乘体验。最关键CTC2.0电池能够充分发挥400V充电系统效率,让用户不多花冤枉钱。

自研全球化整车架构,使得零跑整车架构通用化率达到行业最高的88%,可覆盖A0-C级车型产品;九横三纵高强度笼式车身框架,73.6%高性能材料应用,7大关键部位应用2000Mpa潜艇级高强度钢,单侧车顶最大挤压力9吨,可承受4.5倍整车重量,在安全方面进行提升。

写在最后:

如今,新能源汽车逐渐普及,褪去浮华,务实且真诚的品牌才是大众消费者所需要的。太多品牌都喊着向上,实际底子还没有打好,在当前内卷严重的市场下,或许市场会青睐网红产品,但它一定会给脚踏实地的人留活路。

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