2024年2月份，阿尔塔12月份单月销量没有持续上涨，反而呈现出一定的下滑趋势。阿维塔公布的官方数据显示，2024年2月份，阿维塔12的单月新车交付量为1400台。而在2024年1月份，阿维塔12的单月新车交付量为5021台。

阿维塔12 

这意味着，与2024年1月份相比，2024年2月份，阿尔塔12月份单月新车交付量，下滑了72.11%。

显然，2024年2月份，阿维塔12的单月新车交付量环比降幅过于高了一些。乘联会公布的数据显示，2024年2月份，国内新能源狭义乘用车零售销量的环比降幅为42.2%。

同时，与1月份的销量环比逆势上涨相比，2024年2月份，阿维塔12的单月销量规模，则确实低了一些。

 阿维塔2月销量

事实上，2024年2月份，阿维塔的整体销量降幅，也呈现出较大的幅度的环比走低趋势。官方公布的数据显示，2024年2月份，阿维塔整体新车交付量则为2457台。

相比上个月，其销量下滑了65.19%。作为对比，官方数据显示，2024年1月份，阿维塔的单月新车交付量为7059台。

显然，2024年2月份，阿维塔的整体新车交付降幅也比较高。只是，相比之下，阿维塔12的单月新车交付量的降幅，则更为高了一些。

 阿维塔12

当然，不可否认的是，2024年2月份，由于传统车市淡季的影响，加上2月春节假期的影响，车市整体销量都呈现出环比大幅走低的趋势。

在这种情况下，国内车市很多车企或者品牌的销量，也大都难免会呈现出一定幅度的环比下滑的趋势。

如此，阿维塔12作为一款全新推出的车型，其市场销量，难免也会受到市场整体环境的影响，导致销量环比走低。

 阿维塔12

从这个层面来讲，2024年月份，阿维塔12的销量呈现一定的下滑幅度，倒也并不难让人感到理解。

不过，我认为，2024年2月份，国内车市固然整体呈现出下滑趋势。其中，新能源汽车狭义乘用车的零售销量降幅更是达到42.2%。

但是，如果仅仅将阿维塔12的销量降幅，归咎于市场整体环境的影响，则显然是有失公允的。

 阿维塔12

一方面、2024年2月份，阿尔塔12的环比降幅72.11%，超过同期新能源汽车狭义乘用车零售销量同期环比30个百分点左右。

从这个层面来讲，2024年2月份，阿维塔12月份市场走势，显然是要弱于同期新能源汽车市场的整体走势的。

也就是说，如果仅仅是因为受到了整体市场下滑的影响，那么阿维塔12的销量降幅，断然不至于能够达到7成以上。

 阿维塔12

另一方面、事实证明，作为一款实力可圈可点的车型，阿维塔12有抗击市场整体下滑因素影响的实力。2024年1月份，国内新能源汽车市场狭义乘用车销量也环比下滑。

而且，环比降幅达到了29.5%，几乎接近三成。但是，即使在这种情况下，阿维塔12的单月新车交付量依然大幅上涨。

官方公布的数据显示，2024年1月份，阿维塔12的单月新车交付量为5021台。相比之下，2023年12月份，阿维塔12的单月新车交付量则为2004台。

 阿维塔1月销量

显然，2024年1月份，与上个月相比，阿维塔12的单月新车交付量，实现了逆势上涨态势，表现出彩。

所以，从以上两个方面的因素考虑，我认为，不能简单的将2月份销量下滑，归咎于车市整体销量下滑这个因素的影响。

或许，2月份车市竞争更为激烈，应该是一个更为重要的因素。众所周知，2024年2月份春节开工之后，国内众多车企纷纷推出了“价格优惠措施”。

在这种情况下，新能源汽车市场一轮新的“价格战”，在国内车市轰轰烈烈的展开了。如此，国内众多车型都难免承受很大的竞争压力。

 阿维塔12

阿维塔12作为一款全新推出的车型，自然难免遭到冲击。那么，这是否意味着阿维塔12遭受冷遇呢？

我认为，目前还不能这么说。毕竟，这只是单月的销量表现。而且，阿维塔作为一个新生的汽车品牌，品牌认知度以及美誉度，都有很大的提升空间。

阿维塔12又是其旗下一款全新推出的车型，认知度也在提升中。在这种情况下，随着其认知度的提升，阿维塔12的前景，还是值得期待的。

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