退出价格战涨价后，全国多地宝马4S店出现了拒不交车、甚至是要求加价提车现象，宝马汽车最不愿意看到的局面出现了。

近日，宝马汽车官宣退出价格战，在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。受此影响，宝马4S店纷纷减少终端优惠，上调单车售价。之后，奥迪和奔驰也宣布退出价格战。

对此消息，车市观察认为这是宝马对以价换量政策的反思和否定，试图通过调高价格挽回品牌营销形象一次公关行动。当然，也不少消费者认为，宝马此时调高售价无疑是自毁前程，将大好市场拱手相让。

不管如何，调整售价属于宝马汽车和4S店经营行为，并不违法。但是，伴随着宝马中国调低了销量目标，全国多地陆续有消费者遭遇了拒不交车的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。

从一些消费者反馈来看，有购车合同提车时被告知加价1-3万元不等，要么就告知没有车源，有的则是要求办理金融分期才提车。车型主要集中在i3、ix3、3系这几款，都是前期降价比较凶猛的车型。如果宝马4S不交付这部分降价多车型，损失也能挽回不少，但是所带来的品牌形象损失，却是无法估量的。

可以说，宝马汽车最不愿意看到的局面出现了，4S店开始拒不履行合同，甚至是利用信息差，让消费者加价提车，这样的行为与豪华品牌的形象极其不符。消费者与4S店签订了的合同且交付了定金，买卖合同成立并生效。4S店拒绝交车、临时加价提车等违反了合同约定，就失去了诚信。

为什么宝马汽车也活成了自己讨厌的样子？面对大幅降价的损失，诚信似乎也可以不谈了。毫无疑问，宝马4S店的这种行为是违法的，消费者可以向相关部门投诉，最后解决不了可以起诉。降价或者涨价，都是企业个体经营行为，但是不履行合同就是违法行为了。如此疯狂的失信行为，宝马汽车退出价格战时想到这个结局吗？