或许是作为比亚迪旗下高端品牌，亦或是因为它是真正意义上首款售价超百万的量产国产车型，仰望U8自亮相起就深受国内、外消费者的实时关注，但同时也收到了很多网友的疑问与质疑，究竟什么样的用户会花百万去选择一台国产车？大家为什么会花百万去选择一台国产车？直到上个月笔者受邀参加了一场仰望品牌的活动，心中便对其有了“答案”。

首先，什么样的用户会花过百万的预算去选择一台国产车？

答案毋庸置疑，这类用户基本上都手持一定财富，简单点说便是可以实现真正意义上的财富自由，并且生活十分富足，毕竟花一百万去买台车，并不是选房子，可以倾其所有。后续跟现场一些用户的交谈中也了解到，仰望U8的用户基本上都拥有过或同时拥有路虎揽胜、奔驰大G这样的豪华车型，对于我们“普通人”眼中的豪华产品，也仅是习以为常。

那么问题回来了，放着豪华品牌顶级SUV产品不开，为什么要选择国产品牌的仰望U8？

首先便是来自外观方面的“压制”。硕大的“身躯”，当你走近时所感受到新车的那份气场的确是图片所给与不了的。其次，仰望U8专属的鼎型前脸造型，点阵布局大尺寸进气格栅配合点阵式LED光源头灯组，无论是辨识度还是那份“豪车”该有的尊贵感表漏无疑；同样极具辨识度的尾灯组不仅充满科技感，同时更充满辨识度，不得不说视觉冲击真的强。

其次便是豪华的内饰搭配。仰望U8车内的用料的确够“豪华”，车内随处可见的Nappa真皮以及麂皮的材质应用，就连门板处木纹饰板也是由非洲特有树木打磨上漆而来，抛开设计不说，就用料仰望U8绝对对得起百万豪车的身份。

除此之外，丰富的科技配置也是众多传统豪华品牌所给予不了的。仰望U8全车共有五块屏幕组成，中控处12.8英寸星河曲面屏造型来源于“瀑布”，镂空竖置于中控的中心，两侧双23.6英寸Mini-LED屏贯穿排列于两侧，整体层次感十分鲜明，语音交互、车联网、远程操控一应俱全；值得一提的是，仰望U8前排座椅不仅支持通风/加热/按摩，还搭配主动调节侧翼功能，车辆在转弯时，侧翼会自动调整角度，从而为用户带来更好的身体支撑，带来更舒适的驾乘感受。

豪华的乘坐感受要搭配豪华的操控表现，才能诠释出豪华的驾乘感受。仰望U8采用四轮四电机独立控制系统，车轮电机会根据当前车辆行驶状态以及突发情况，分别对四个车轮的扭矩、转速做出不同调整，四轮互不干涉同时又能互相协调，从而保证仰望U8拥有超强的稳定性和越野脱困能力；而这样的表现不仅让新车拥有强大的性能输出，同时拥有更加强大的安全防护，例如120KM/h行驶时单车轮突然爆胎，易四方系统则会以每秒1000次的频率对其他三个车轮扭矩做出调整，从而保证车辆在三个轮子的状态下平稳行驶；同时还可以做到原地掉头、应急浮水等汽车领域首创的特殊功能。说到这些功能难道是哪款所谓的豪车可以给与的吗？

而云辇-P智能液压车身稳定控制系统，不仅拥有150mm目前市面最大底盘高度调节能力，同时还配有单轮举升、露营调平、四轮联动功能，仰望U8在这套控制系统的加持下，不仅拥有强大的越野脱困能力，同时还为车上的乘客提供更加便捷且舒适的乘坐感受。

当然，仰望U8的杀手锏还不仅有这些，强悍的智驾能力也是吸引细分化客户的重点之一。仰望U8搭载3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头；说完了这些配置，相信仰望U8在智能驾驶辅助系统方面有多强悍不需我过多介绍了，跟车、超车、变道、自动泊车，只要你想得到，看得到的功能可谓是一应俱全，不开玩笑的说，只要导航设定好路线，你就可以“躺平”休息，剩下的交给仰望U8这个老司机便可。

写在最后：

对于手握百万想要选择一款豪华SUV的用户来说，仰望U8或许不是最优选，但如果说想要追求传统豪华品牌产品给与不了的科技、智能，那么仰望U8一定是大家的不二之选，这也是众多仰望用户放着“豪车”不开选择U8的原因。如今随着汽车产业全面进入电气化时代，国产汽车实现了真正意义上的超车，当然我相信这其中一定有大批消费者对咱们国产产品产生怀疑与不信任，不过在我这个所谓的“专业人员”眼中，仰望U8真的可以代表目前咱们国产汽车的新高度！