“今天汽车市场风云变幻，百家争鸣，行业这么卷，奔驰怎么办？”

这是广州车展前一天，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在2024梅赛德斯-奔驰科技创新日上的发问。

在新能源、新世代、新浪潮的席卷下，奔驰何以奔驰？建军总给出了四个答案。138年来，梅赛德斯-奔驰以引领风潮的豪华设计、精湛可靠的造车品质、一脉相承的安全性能和心有所向的你我。

作为历久弥新的汽车发明者，奔驰更是行业的领航者。何以奔驰？答案惟奔驰本身。

随着2024年广州车展的到来，梅赛德斯-奔驰携3款全新上市车型以及全品牌29款星徽座驾隆重登场。涵盖燃油、纯电动以及插电式混合动力的强大产品阵容和硬核创新科技，在向广大车迷呈现油电同质的奔驰标准和油电同智的驾乘体验的同时，奔驰似乎也在以一种雄伟的姿态宣告，豪华之巅，惟奔驰永恒。

越野图腾，油电皆为传奇

45年前，第一代梅赛德斯-奔驰G级越野车问世，以独特的方正造型和卓越的越野性能，成为了越野车领域的标杆。

历经45载，G级越野车依然保持着其原始的野性魅力，同时融入了现代科技智能加持，让驾驶者在享受越野乐趣的同时，也能体验到豪华与舒适的完美结合。

此次广州车展，全新纯电G 580首发特别版迎来正式上市，厂商建议零售价2,170,000元。需要注意的是，本次上市的纯电大G为首发特别版车型，也就是民间俗称的“大满配”，奔驰未来可能会推出更为亲民且多样化的版本从而满足不同消费者的需求。

不过，无论版本如何都丝毫不影响越野图腾“油电皆为传奇”的事实。纯电大G承袭家族经典的“越野三件套”，提供了电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身。

4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱，可以实现432千瓦和1164牛·米的澎湃动力。配合智能扭矩矢量分配系统，能在毫秒之间控制每个车轮的动力输出，让动力输出更精准，慢下来才是真越野，且能拥有更多越野可能。

“新越野三件套”分别为“G-TURN”原地调头、“G-STEERING”转向和“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式。原地调头已无需多言；而“G-STEERING”转向可以在通过狭窄路段时，锁止内侧后轮，显著减少转弯半径；“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，拥有慢速、变速和快速三种模式，以“定速巡航”的方式智能控制车速，令山岭沟壑如履平地。

纯电大G也有引领行业的安全标准。高压电池采用高强度抗扭外壳，且放置于梯形车架内，可以免受侧面冲击，底部还拥有由高科技碳纤维复合材料制成的盾甲护板，仅25平方厘米就可承受10.5吨压力，做到了不怕冲击、不惧尖锐，可真正适用于越野的电池。

毋庸置疑，纯电大G以强大安全与电驱科技，成就了真正可以越野的纯电越野车，填补了新能源豪华硬派越野市场的空白；以领先时代的电动越野实力，将“硬派”越野提升至全新高度。

引领标杆，产品力再进阶

“无论油电，都很奔驰”，新款纯电EQE携纯电EQE 500 4MATIC先锋版、纯电EQE 500 4MATIC豪华版、纯电EQE 500 4MATIC旗舰版三款车型上市，厂商建议零售价分别为478,000元、496,000元、627,000元。

本次新款纯电EQE年款胜似中期改款，从动力到配置，产品力带来8大升级，成为奔驰有史以来年款升级力度最大的新能源车型。

全系升级配备双电机，动力提升至300千瓦，摒弃了此前350车型尾标，全系升级为500 4MATIC，且先锋版、豪华版价格维持不变。入门即享顶配动力，无论电量高低、高速或低速，均可在30秒内输出峰值性能。

新款纯电EQE还全系新增热泵系统，有效利用三电余热为座舱加热，更新增可选方向盘加热、后排座椅加热和前排座椅通风等功能，令能效最大化；全系新增前排头枕和天鹅绒脚垫，以柔软触感，树豪华新境。

值得一提的是，新款EQE 500 4MATIC 旗舰版新增MBUX超联屏，并增配璀璨星雨数字大灯组件，还可点亮“流星雨”等多种灯效，搭配动态星徽迎宾灯和主动式环境氛围灯，营造出独特的迎宾仪式，将感官享受提升至全新境界。

在智能科技化方面，新款EQE同样有着诸多升级，全系标配5G通信技术并赠送3年免费无限流量；全系标配UWB数字钥匙，仅需授权数字设备即可解锁启动车辆，互联无延迟，更智能也更安全。

既然谈及安全，梅赛德斯-奔驰作为汽车安全的引领者，更是将“安全为先”的理念贯彻到底，新款EQE新增标配的前排座椅中部气囊，全系可选配后排侧向气囊；并可选达到L2级的驾驶辅助系统。

新款纯电EQE的全面进阶，在每个细节都沿袭奔驰标准，引领标杆品质。

个性型格，运动风尚还看奔驰

自全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV换代以来，更年轻时尚的外观，更智能科技的内里，以及更出色的动力性能，都让它成为市场上的热门选择。

本次广州车展，2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV携GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型上市，厂商建议零售价分别为489,500元与566,000元。

作为个性型格之选，GLC轿跑SUV将运动风尚演绎得淋漓尽致。流线的车型设计，不仅彰显了动感美学，同时在空气动力学上也进行了优化，低至0.27的风阻系统使得2025年款GLC轿跑SUV拥有更强的空气动力学效能和风噪表现。

此外，新车将配备第3代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295座舱芯片和5G同心技术，并将搭载同级领先的L2+导航辅助驾驶系统，可实现高速及城市快速路段的基于导航智驾辅助。自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等行为都表现得十分出彩。

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰的智能驾驶辅助系统均基于“安全为先”的原则和“人机共驾”的理念进行开发，无论任何时候，驾驶员都可轻松接管车辆，系统不会争抢方向盘，使得在智能驾驶时的奔驰车也有宛如“老司机”般丝滑。

2025年款GLC轿跑SUV还新增了绿砾石银色和MANUFAKTUR远峰灰色两种车漆颜色，令运动风尚的GLC轿跑SUV更显个性潮流。

哆哩君语：

时至今日，梅赛德斯-奔驰已经陪伴全国超600万位车主，梅赛德斯-奔驰与中国客户始终同行，共同携手，一路“奔驰”向前。凭借多元豪华的产品矩阵、引领时代的前瞻科技、安全为先的豪华表现。在极度内卷的汽车市场中，豪华的巅峰之上惟奔驰永恒。星徽熠熠，热爱不止，创新不息，何以奔驰，惟有奔驰。